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¿Y si el 'diésel-gate' no afecta sólo a Volkswagen?

La KBA ha analizado 50 coches de 23 marcas diferentes buscando nuevos casos

El organismo no ha desvelado qué modelos mostraban niveles de emisiones de NOx altos

Fernando Sancho

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12 Nov 2015 - 20:44

El escándalo del Grupo Volkswagen ha salpicado a todo el sector del automóvil. A los fabricantes alemanes por alusiones, a las marcas que tienen los motores diésel como su principal argumento por comparación y en general porque la confianza del cliente y de los mercados se ha visto reducida. Sin embargo, el 'diésel-gate' podría no ser cosa únicamente del Grupo VAG y más fabricantes podrían estar bajo sospecha.

Al menos eso es lo que afirma el Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Este organismo alemán es el encargado del registro de los vehículos motorizados y tras el 'diésel-gate' de Volkswagen, inicio una investigación independiente para comprobar si las discrepancias entre los datos de emisiones de NOx homologados por distintos vehículos y los datos de emisiones que se dan en ciclos de conducción reales. En total ha analizado 50 modelos de 23 marcas, tanto alemanas como extranjeras y los resultados despiertan nuevas sospechas.

En estos análisis y según datos de medios alemanes, la KBA habría descubierto datos de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) parcialmente elevados en algunos modelos. De momento no se han desvelado los fabricantes que podrían estar sobre aviso de esta incidencia, pero lo que está claro es que la KBA se ha puesto en contacto con distintas marcas para intentar aclarar los datos recogidos tanto en laboratorio como en carreteras y determinar si hubo manipulación en los test de homologación.

De los 50 modelos que están bajo estudio, la KBA habría analizado ya en torno a un 70% de los mismos, por lo que el trabajo todavía persiste, aunque los datos ya son representativos para el total de los vehículos. Para seleccionar los automóviles analizados, las autoridades alemanas habrían elegido vehículos con un volumen de ventas representativo en el país, así como vehículos que sobre el papel podrían estar bajo sospecha, por lo que algunos test se han realizado a más de un vehículo.

Lista de fabricantes y modelos analizados por la KBA

Audi A6 y Audi A3.
BMW Serie 3 y BMW Serie 5.
Mini.
Ford Focus y Ford C-MAX.
Opel Astra, Opel Insignia y Opel Zafira.
Mercedes Clase C, Mercedes CLS, Mercedes Sprinter y Mercedes Clase V.
Porsche Macan.
Smart ForTwo.
Volkswagen Golf, Volkswagen Beetle, Volkswagen Passat, Volkswagen Touran, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf SportsVan, Volkswagen Touareg, Volkswagen Crafter y Volkswagen Amarok.
Alfa Romeo Giulietta.
Chevrolet Cruze.
Fiat Panda y Fiat Ducato.
Dacia (Motortyp SD).
Hyundai iX35 y Hyundai i20.
Honda HR-V.
Jeep Cherokee.
Land Rover Evoque.
Mazda 6.
Mitsubishi ASX.
Nissan Navara.
Peugeot 308.
Renault Kadjar.
Toyota Auris.
Volvo V60