¡Vuelven los prototipos! Cadillac presenta el Sollei, un cabrio eléctrico que podría fabricarse en serie limitada

Morro y maletero inmensos, con una línea baja y unas impresionantes puertas -una por lado- para dar el mejor acceso al interior. Línea limpia, continua, fluida y una calandra de tamaño impresionante, de lado a lado. En cierta modo y a primera vista, uno podría pensar en un ‘restomod’, esos coches antiguos puestos al día y, muchos de ellos, con mecánica eléctrica, ya que incluso el tono de la punta es el ‘Manila Cream’ rescataod del catálogo de Cadillac de finales de los años cincuenta.

LA MECÁNICA DEL CADILLAC CELESTIQ

El estilo se inspira en el pasado, pero la tecnología es avanzada y actual: eléctrico en lo que a modo de propulsión se refiere. El Soleil utiliza la plataforma técnica del Celestia, un sedán de edición limitada y más de 300.000 dólares de precio lanzado en Estados Unidos. El Sollei tiene la misma distancia entre ejes y longitud total, y retoma los motores de 600 caballos y la batería de 11 kilovatios que en el sedán permiten acelerar de 0 a 100 en 3.4 segundos.

El interior tiene elementos pensados para el ocio y la ‘dolce vita’. Pantalla táctil de 55 pulgadas, enfriador de bebidas con espacio para vasos de cristal, otra pequeña pantalla entre conductor y pasajero, revestimientos en chapa de madera, iluminación ambiental y 126 combinaciones de color disponibles si fuera faricado en pequeña serie. La tapicería de cuero Nappa con pigmentos capaces de crear una tonalidad especial, y hay también revestimientos en nuevos materiales reciclables.

En el colmo de los gadgets para llamar la atención este cabrio tiene una serie de silbatos de cristal para imitar el canto de los pájaros y un cuaderno de cuero para los apuntes ornitológicos.

¿SÓLO UN PROTOTIPO?

Desde General Motors y desde la propia marca aseguran una y otra vez que es sólo un concept, pero su fabricación no sería muy complicada por los expertos en series limitadas de Detroit, pero Cadillac ha empleado ya anteriormente la táctica de mostrar concepts de convertibles o cupés para dar idea de las evoluciones de su estilo cara al futuro. El Ciel de 2011 o el Elmiraj de 2013 llamaron mucho la atención pero no entraron nunca en producción.