Volkswagen opta por no sumarse a la guerra de precios de Tesla

En el caso del mercado español, el Model 3 ha pasado de 52.970 a 46.200 euros y el precio se reduce todavía más, hasta los 44.990 euros, en caso de pagar al contado. El Model Y Gran Autonomía tiene una rebaja aún más drástica, de 65.990 a 53.400 euros, y ahora también puede acogerse al Plan Moves III con la pertinente ayuda de 7.000 euros. Un recorte de prácticamente el 20% en un coche que está llamado a liderar los rankings de ventas de vehículos eléctricos, si se consolida la tendencia de los últimos meses.

Esta reducción no es exclusiva de España, sino que ocurre en todo el mundo y se aplica poco después de trascender que la marca de Elon Musk opera con unos márgenes de beneficio muy superiores a los de la competencia. Es precisamente esto lo que le permite desplegar una estrategia de precios tan agresiva.

El resto de marcas ya han tomado nota y al menos dos, Ford y Volkswagen, ya se han pronunciado públicamente sobre cuál va a ser su estrategia para los próximos meses.

Ford ha rebajado el precio del Ford Mustang Mach-E en 5.900 dólares, en un intento por mantener su competitividad en su lucha particular con el Model Y. El descuento se ha anunciado de momento para Estados Unidos, aunque bien podría hacerse extensivo al resto de mercados en los próximos meses.

Sin embargo, el Grupo Volkswagen ha optado por otra estrategia y ya ha confirmado que no participará en la guerra de precios de Tesla. Su consejero delegado, Oliver Blume, ha dicho que VW tiene que “tener confianza en la fortaleza de sus productivos y sus marcas”.

“Nosotros tenemos una estrategia de precios muy clara y confiamos en la fiabilidad. Confiamos en la fortaleza de nuestros productos y de nuestras marcas. El objetivo no es crecer a cualquier precio. Nuestra ambición es el significado y el valor añadido; el crecimiento rentable”.