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Valtteri Bottas ya tiene su Alfa Romeo Giulia GTAm

El piloto de Fórmula 1 de Alfa Romeo ha recogido su propia unidad en Turín
Valtteri Bottas con su Alfa Romeo Giulia GTAm - Soymotor.com
Valtteri Bottas con su Alfa Romeo Giulia GTAm
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13 Mar 2023 - 15:35

Sólo existen 500 unidades del Alfa Romeo Giulia GTAm en todo el mundo y una de ellas está en el garaje de Valtteri Bottas, que recientemente acudió a un concesionario de la marca en Turín para recogerla en persona.

El Giulia GTAm es la versión más deportiva del Alfa Romeo Giulia GTA, con el mismo bloque motor y unas cifras de rendimiento ciertamente parecidas, pero 100 kilos menos de peso y un enfoque mucho más centrado en la competición.

A diferencia del Giulia convencihttps://soymotor.com/coches/noticias/alfa-romeo-giulia-gta-973262onal, la versión GTAm se ofrece tan sólo con dos plazas y cuenta incluso con una jaula antivuelco. Un elemento a todas luces propio del mundo de las carreras, pero que aquí aparece en un vehículo apto para circular por la calle.

Los diseñadores de Alfa Romeo también lo dotaron de una aerodinámica más refinada, como un splitter delantero que puede extenderse un máximo de 40 milímetros o un alerón trasero que puede adoptar hasta cuatro ángulos de inclinación en función de las necesidades del conductor.

Todo esto está propulsado por un motor V6 biturbo de 2.9 litros que escala hasta los 540 caballos de potencia. Y cuesta 180.000 euros. O costaba, porque su producción ya está completamente vendida.

Uno de los 500 agraciados es Valtteri Bottas, que desde la temporada 2022 compite para el equipo Alfa Romeo de Fórmula 1. Por eso mismo recogió el coche en presencia de los máximos representantes de la marca, que se ofrecieron a hacerle de guías en una visita privada al Centro Stile Alfa Romeo.

"Soy un fanático de los coches, siempre lo he sido", dijo Valtteri. "Pero, sobre todo, me encanta la marca Alfa Romeo. Para mí es un honor ser su embajador y ahora convertirme en cliente, propietario de uno de los 500 Giulia GTA; es un coche técnicamente excelente, desarrollado en colaboración con Sauber Engineering utilizando las habilidades y los conocimientos técnicos que provienen directamente de la Fórmula 1".

"Para nosotros, aficionados a los coches y al automovilismo, representa mucho más. Hace resurgir a una de las leyendas del automovilismo, el Giulia GTA de 1965, y representa a la perfección la identidad de la marca, la pasión por el automovilismo, el placer de conducir y un atractivo estilístico único e inconfundible".

14 comentarios
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15 Mar 2023 - 23:05
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Buena esa Valteri, en los asientos traseros te podrás zumbar a Tiffany bien agusto.

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Adri Bumer
14 Mar 2023 - 12:57
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#11 El rey de las berlinas sport, para mi gusto, es el 8M.. es Brutal.. Ver comentario
y ese cuál es?? No lo había escuchado en la vida, me suena a lo de las manifestaciones feministas 😂😂
BaronRojo
14 Mar 2023 - 11:22
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#10 por cierto..gané al gato con botas saliendo de la línea...ustedes recuerdan cuando salió un juego ... Ver comentario
Pedro y Heidi también eran muy felices corriendo con las cabras por los Alpes.
14 Mar 2023 - 10:23
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El rey de las berlinas sport, para mi gusto, es el 8M.. es Brutal..

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13 Mar 2023 - 23:39
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por cierto..gané al gato con botas saliendo de la línea...ustedes recuerdan cuando salió un juego ( en esta web) por ser el piloto que más rápido ha salido en un gp?..pues le gané ( llevo con videojuegos desde 1979..el del tenis ( palos) y pistola de james bond de solo para tus ojos con un cuadrado de un lado al otro.quien sepa lo ratificará pero las maquinitas de cualquier temática, futbolines, billares americanos/ franceses hasta 4 bandas y rifles/ escopetas lo ganó todo (tiro al plato, tenis, frontón, padel, pin pong es lo de toda mi vida.mira que no he ganado pasta desde los 8 años en estos menesteres..con 11 ganaba 2.000 pesetas en los billares y en los recreativos..en los de gandia en los ochenta, el dueño me daba las llaves de todo la sala pero siempre que me decía, tenía que ganar al billar contra los que me dijera ( nadie se imaginaba que un niño un poco gordito y tartamudo pudiera ser mejor que los demás...me encanta ser un golf 2 con 600 cv para pasarles por encima)..como lo cuento pero lógicamente yo era consciente, pero tener los créditos que uno quisiera de vacas, pues lo gozaba y aceptaba)..le gané y tengo la captura pantalla..fue en el 2017 si mal no recuerdo y en esta primera carrera lo ha vuelto hacer .....yo lo que digo, es la verdad, y lo juro por dios....yo he pasado por el 64 k y por todas las máquinas de recreativos que se puedan imaginar y soy el mejor ( las he reventado y mo me apetece mencionar juegos de esa época tanto digitales como analógicas en su tiempo)...en play desde 1997, lo he destrozado todo y online exactamente igual( call of duty, battlefield, killzone, todos los gts, colin, f1 de condemaster y simulaciones de todo tipo en pc aunque era incómodo y nunca me ha apetecido porque jamás me llenará como en la realidad)..en fin, pero siempre ganaba en todos y en el gt me quedé a un segundo del valenciano en 2 horas que me puse pero se me jodio el muelle del freno ( se rompió por un frenazo) de mi fanatec porsche gt que me costó 240 pavos ( o algo así) en su día, resulto ser una mierda ( me lo compré por esa prueba que fue la primera de la historia)..luego me pasé a thunmasther gt 500 con la pedalera en aluminio y tira como un vehículo industrial ( me costó 540 euros hace 11 años)...les juro que hubiera ganado con un poco más de tiempo y pasados 11 años, sigo dándome de cabezazos pero las pruebas de piloto en Inglaterra tendrían que haber sido mías)...no me gana ni dios y lo he demostrado en todos los juegos en los que he participado.....mi nick era titoturbos y nunca he dado con alguien mejor que yo ( nunca).....me asusto de los reflejos que tengo de toda la vida.recuerdan cuando nevó en filomena?..yo era el único que conducía en toda la zona noroeste de madrid...me encontré a funcionarios de trapo ( policía ninguna como es lo normal) más parados que una momia pero me lo pasé como cuando tenia 7 años en las nevadas de pozuelo en los ochenta ( como si estuviera de rally en finlandia con el cx5 de mi novia que es un suv pesado como un mulo y de tracción)....no tienen ni idea de nada ...créanme, de nada !!!!!!.....con mi iz 80 en 1987 en nieve, era el ser más feliz que jamás podrán imaginar y ya pueden tener un enzo.....gracias dios por darme eso ....no sé que es manejar un f40 pero con un seat panda con 9 años ( pongo el ejemplo más acertado) en barro o nieve, mí sonrisa era mucho mayor .sl

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Adri Bumer
13 Mar 2023 - 23:02
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#3 @#1 Para gusto colores, Pero este AR, no es ninguna preciosidad y encima lo comparas con el BMW M3, ... Ver comentario
y yo tengo un E34 y toda la gente que conozco, hasta la guardia civil cuando me paro me dijeron, que bonito, pero del serie 4 que encima peor el normal es aún más feo que el M bua cada vez que veo uno se me salta una lágrima de la cagada de diseño y veo un Alfa y esque es precioso, para mí solo me vienen dos alfa feos el Spider/GTV y el 166, los demás preciosos todos bueno el SZ también era feo
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Adri Bumer
13 Mar 2023 - 22:55
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#3 @#1 Para gusto colores, Pero este AR, no es ninguna preciosidad y encima lo comparas con el BMW M3, ... Ver comentario
pos no podías tener peor gusto es el peor diseño de toda la historia de BMW horroroso aún veo uno y digo para tener dinero tiene el gusto en el culo, en cambio los Alfa siempre han sido de los más bellos la mayoría de gente le gusta más el diseño italiano que los piños de Bugs Bunny que le han puesto a los BMW
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13 Mar 2023 - 22:12
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#6 pues el m3 competitión es más dinámico y cuesta 50.000 euros menos ( según opciones)...ya no hab ... Ver comentario
el cuadro es una acuarela y representa el rally de montecarlo y es mi pintura preferida ....no lo es porque me llene, pero es lo que he mamado así que tiene su peso ...yo siempre he sido del cobra y del corvette pero supongo que el cine americano, era lo que mí generación veía en la tv en esos tiempos......cuando fui a montecarlo en mí slk 250 kompressor en el 2004, pude ver a un aparcacoches del casino intentando aparcar un cobra azul con rayas blancas ( el clásico ) y rascaba la marcha porque no lo revolucionaba lo suficiente para engranarla....fui y se lo dije porque me hacía daño mecánico y lo pudo hacer ( me dio vergüenza ajena y créanme que allí es el paraíso del motor)...el dueño hacía tiempo que entró y no sé enteró de nada pero me lo encontré dentro y se lo dije...me invitó a una botella y me lo pasé de p.m...sl
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13 Mar 2023 - 21:59
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pues el m3 competitión es más dinámico y cuesta 50.000 euros menos ( según opciones)...ya no hablamos del cs o csl así que muy guapo y muy racing pero es lo que hay ( el motor, la tracción o la combinación de ambas cosas es peor que el de teoteburgo.eso he visto así que no me invento nada y me lo creo).....ver hablar a un nórdico de alfa es un poco de broma pero acepto barco por kimi y por pilotos pasados ( supongo) pero suena un poco a coña ( es mí sensación y es algo personal)....en los ochenta reventó y bueno es una marca que nunca me ha hecho tilin pero el trebol supongo que trae suerte ( y eso que me crié con un lancia rojo descapotable y el de rally en acuerala encima de la chimenea deslumbrado con tanto faro..también lo tenía en escalextric)...mucha dirección directa y sensaciones pero se pudre todo en un pis pas......es un maquinon pero aparenta más de lo que resulta pero acepto dichas sensaciones pero se han canteado...para un piloto profesional debe de llenar bastante más que el bmw pero para los demás es más todooooo..sl

BaronRojo
13 Mar 2023 - 21:00
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Y yo digo algo. Esta gente acostumbrada a ir en un F1. De que se montan en estos "juguetes" les parecerán un Renault Twingo. Es como si tienes un BMW 335i y te montas en una c15.

13 Mar 2023 - 20:22
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mas feo que hecho de espanto.
A ver, quitan los dos asientos de detrás para ahorrar peso y mencionar junto la jaula que es un coche tipo de competi, pero.. dejan las dos puertas de detrás, ¿Para que se puedan volver a instalar asientos? jajaja

Madre mía y encima le da por decir que vale casi 200 mil pepinos y que están todas vendidas... madre mía y claro, el redactor a copiar y pegar

Tiempo hace ya de los últimos Alfalfas bonitos en su segmento como el 147, ahora no vale ninguno la pena

The Mechanic
13 Mar 2023 - 20:11
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#1 La verdad es que el Giulia es precioso, ya en su versión QV es una máquina, el GTAm debe ser un fu ... Ver comentario
Para gusto colores, Pero este AR, no es ninguna preciosidad y encima lo comparas con el BMW M3, que para mí gusto, es el más bonito de la historia, junto con el M4.. Me compre BMW 420i, sólo por la parrilla
The Mechanic
13 Mar 2023 - 20:03
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Parece un tuning japones..😁😁.. Nunca me gusto el diseño de la parrilla del los AR..Todavía hay gente, que se queja, de BMW M4 😁😁

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Adri Bumer
13 Mar 2023 - 19:36
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La verdad es que el Giulia es precioso, ya en su versión QV es una máquina, el GTAm debe ser un fuera de serie, la verdad que merece mucho más éxito del que tiene porque sus rivales se han empeñado en ponérselo fácil, el Audi RS4 solo se vende como familiar y es menos potente y un poco menos radical, casi como un sleeper, el C63 AMG con el sistema híbrido es una chusta porque pesa como un elefante y encima cuando no tiene batería el coche lo mueve un 4 cilindros, y el M3 que es otro aparato la cagaron al hacer esa parrilla tan fea, con lo bonito que es el serie 3 actual, pero los dientes de castor me parece una cagada de diseño de la hostia, el Giulia es tan potente y si no tan rápido, casi, como el M3 pero es precioso, con propulsión y encima con motor de Ferrari, también en eso envidio a los estadounidenses con el Lexus IS F con motor V8 aspirado y el Cadillac CT4 V Blackwing

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