Tesla compra el terreno de la Gigafactoría 4

Esto ocurre a pesar del malestar local. Si hace una semana eran 50 manifestantes ecologistas, en la concentración de este sábado fueron 200. Protestan porque la población local ha sido ignorada en la gestación del proyecto, por la tala de árboles que implicará esta infraestructura y el riesgo que supondrá para el suministro de agua potable.

Pese el acuerdo es total. En las últimas fechas ya se ha firmado el contrato de compra del terreno, que para la empresa de Elon Musk representará un desembolso de 41 millones de euros. A cambio recibirá una parcela de 300 hectáreas. Hoy es un bosque frondoso, pero mañana fabricará medio millón de vehículos anuales.

Mientras tanto, los videoaficionados siguen de cerca todos los movimientos de los operarios que trabajan sobre el terreno. En los últimos días se han dado pasos importantes en la preparación de una carretera auxiliar asfaltada que servirá de base para la maquinaria, que tan pronto como en marzo comenzará con la tala de árboles.

Es interesante señalar que no es la primera vez que un fabricante de coches quiere instalarse en esa parcela, que es especialmente atractiva porque se encuentra en la intersección entre una autovía y una vía de tren. BMW quiso construir una fábrica hace una década, pero al final se decantó por Leipzig.

Tesla Motors ya ha dicho que será difícil replantar los árboles que tale en Grünheide, pero a modo de penitencia ya se ha comprometido a plantar tres veces la cantidad que tenga que cortar en el proceso de construcción de su nueva Gigafactoría 4.