Spa se viste de gala: llegan las 24 horas de las Blancpain GT Series

El dominio de lo que los propios pilotos llaman la ‘Spanish Mafia’ en el Paul Ricard abre la veda. El Bentley número 8 –con Andy Soucek, Vincent Abril y Maxime Soulet– ganador en el Paul Ricard es el actual líder de la Endurance Cup de las Blancpain, con tan sólo un punto de ventaja sobre el segundo –Lamborghini  Huracán número 63– y cinco sobre el tercero –Ferrari 488 GT3 de SMP Racing, con Miguel Molina al volante junto a Davide Rigon y Victor Shaytar–.

Además de los seis habituales en la Endurance Cup –Dani Juncadella, Andy Soucek, Lucas Ordoñez, Albert Costa, Miguel Molina y Miguel Toril–, en esta cita vuelve a estar Antonio García en pista. El madrileño repetirá junto a los pilotos del DTM Nico Müller y René Rast.

Además, Audi no se queda solo y recupera a André Lotterer, piloto del WEC. El belga correrá en casa junto a Marcel Fässler y Dries Vanthoor. Actualmente, Fässler y Vanthoor no tienen puntos sumados tras retirarse en las tres primeras carreras de resistencia, y para Spa pierden a Will Stevens. El británico ex F1 no participará en Spa en ningún equipo.

La parrilla de salida de las 24 horas de Spa se decide de la siguiente forma: se disputan dos sesiones de clasificación el jueves por la noche, y de esas tandas se seleccionan los 20 coches más rápidos. Estos 20 equipos luchan contra el crono en la llamada super-pole, que se disputa el viernes por la noche. Y como ya estamos a viernes, ya tenemos a los 20 clasificados para esa super-pole.

El más rápido en la noche de ayer fue Raffaele Marciello. El italiano colocó su Mercedes en lo alto en la primera de las dos sesiones, aún con un poco de luz natural iluminando el circuito. El 2'18''562 lo marcó en su tercera vuelta completada, y nadie le pudo bajar de lo más alto aunque sí que hubo mucha igualdad.

La famosa marca del segundo enmarcó nada más y nada menos que a 36 participantes. Con una parrilla tan apretada, cada centímetro de pista cuenta. De hecho, los 20 primeros se diferenciaron por menos de medio segundo, y varios de los coches inscritos coincidieron en tiempo por vuelta.

Los españoles están de enhorabuena. Cinco de los siete que participan este fin de semana clasificarono para la super-pole, con Juncadella destacando como el más rápido de la 'Spanish Mafia' que se hacen llamar. Los otros clasificados: Andy Soucek, Albert Costa, Lucas Ordóñez y Antonio García. Es destacable la actuación de Costa, pues no cuenta con el mismo material que muchos de los otros pilotos de la parrilla. Pese a ello,se hizo con el 11º mejor crono y estará en la pelea por la pole.

Los otros dos españoles no tuvieron la suerte de entrar en el top-20. Miguel Molina fue 28º, a tres décimas del top-20. En cuanto a Miguel Toril, dada la categoría Pro-Am, es lógico que no clasifique para los 20 primeros. El Mercedes AMG del cordobés clasificó en 39ª posición, con la vuelta dada por Maximilian Götz.

Las dos sesiones se vieroninterrumpidas por dos accidentes serios en Eau Rouge. La primera incluso ha terminado antes de tiempo por el golpe de Kamui Kobayashi. El piloto de Toyota en el WEC ha perdido el AMG GT3 con dorsal 00 en la famosa curva y ha terminado impactando contra el muro del Raidillon.

El otro accidente lo sufrió Matthew Parry. El británico se fue recto en la entrada a Eau Rouge por un pinchazo, y destrozó el coche. La sesión se detuvo por el accidente, y por suerte Parry está en buena condición física.

Esta tarde se disputará la super-pole, a las 19:30 hora peninsular. La metodología es fácil: los pilotos tienen 30 minutos para marcar su vuelta rápida. A diferencia del resto de sesiones, aquí el tráfico es menos importante dada la cuerda del circuito. Los siete kilómetros de Spa pueden albergar casi sin molestas a 20 GT3, pues su tiempo por vuelta supera los dos minutos de largo. Además de ese control del tráfico, los pilotos deberán controlar muy bien el tiempo y, en especial, la meteorología de ser esta cambiante.

RESULTADOS COMBINADOS CLASIFICACIÓN

1. AKKA ASP Mercedes #90 (Marciello/Mortara/Meadows) 2'18''562 2. Audi Sport Team WRT #2 (De Philippi/Mies/Vervisch) +0''113 3. Kaspersky Motorsport Ferrari #55 (Fisichella/Cioci/Calado) +0''161 4. AKKA ASP Mercedes #88 (Juncadella/Serrallés/Vautier) +0''187 5. Team M-Sport Bentley #8 (Soucek/Suoulet/Abril) +0''260 ... 9. Motu Team RJN Nissan #23 (Ordoñez/Buncombe/Chiyo) +0''362 ... 11. Emil Frey Jaguar #14 (Costa/Frey/Ortelli) +0''383 ... 17. Team WRT Audi #1 (García/Müller/Rast) +0''450 ... 28. SMP Racing Ferrari #72 (Molina/Rigon/Shaytar) +0''811 ... 39. Black Falcon Mercedes #16 (Toril/Kirchhöfer/Götz) +1''098