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SocialDrive desvela la ubicación de 22 mini radares Velolaser

Han sido los usuarios de la aplicación quienes han desvelado la posición de los radares
Los responsables de SocialDrive han elaborado un listado en base a esa información
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30 Abr 2018 - 18:20

Los usuarios de la aplicación SocialDrive han desvelado la ubicación de 22 mini radares velolaser, los nuevos cinemómetros con tecnología láser portátiles adquiridos por la DGT. Con esta información, los responsables de la red social han elaborado un listado de puntos controlados.

SocialDrive es una conocida aplicación para smartphone que, en tiempo real, informa sobre diversos sucesos en carretera vistos por los usuarios españoles de dicha aplicación. Entre los datos que podemos encontrar, hay información sobre accidentes de tráfico, retenciones, climatología y por supuesto, situación de controles de tráfico y radares.

Al ser una aplicación social, donde los usuarios participan activamente informando sobre lo que acontece en las carreteras, ha sido posible desvelar la ubicación de 22 de los nuevos mini radares que la DGT adquirió recientemente y que se han estrenado en Semana Santa. Son los ya famosos Velolaser, radares con tecnología láser de tamaño muy compacto que ya dieron que hablar por la supuesta ilegalidad de los soportes en biondas.

Business Insider ha sido quien informaba sobre esta publicación, que se acompaña además, de un listado facilitado por los responsables de la aplicación con todos los radares avistados –justo abajo–. Incluye hasta el tiempo durante el cual estuvieron operativos. En el listado destaca Pontevedra, donde se han visto cuatro dispositivos, mientras que le sigue Murcia con tres, así como Barcelona y Madrid, con dos dispositivos cada una.

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Los usuarios de SocialDrive han afirmado también que no todos los radares son de la DGT. Al parecer, las policías locales de cada lugar emplean este nuevo cinemómetro. Se basan en el hecho de haber visto varios radares pintados de color blanco, en lugar de los típicos colores de la Guardia Civil.

Sin embargo, cabe recordar que estamos hablando de dispositivos móviles y por tanto, su ubicación irá cambiando con el tiempo. Por el momento, la DGT cumple con lo prometido, situando los radares en carreteras secundarias aunque también, se han visto radares en zonas urbanas.

Como último apunte, si estos radares móviles están situados sobre trípode o sobre un vehículo estacionado, se consideran radares estáticos y su margen de error es del 5%, no del 7% como todos los radares móviles.

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