Seat contratará temporalmente a 1.300 personas en Martorell

Martorell cumplió 25 años en 2018, y un hipotético cierre por vacaciones en agosto sería la primera vez que sucediese desde 1998. De ahí que se vaya a recurrir a una empresa de trabajo temporal para cubrir las rotaciones en época estival y los días industriales de la plantilla fija de la planta de Seat, que asciende a 14.627 trabajadores, según informa elmundo.es.

Esta noticia llega justo después de la presentación de los resultados de 2018 por parte de Seat, que fueron extremadamente positivos. La marca del Grupo Volkswagen obtuvo un beneficio de 294 millones de euros, récord histórico. Martorell, que fabrica los Seat Arona, Ibiza y León y el Audi A1, produjo el pasado ejercicio 474.300 unidades, lo que supone un ascenso del 4,1% respecto a 2017. De todos ellos, el Ibiza y el Arona fueron las estrellas, con una línea 1 de la que salieron 231.300 unidades, 120.300 del primero y 111.000 del segundo. La línea 2, correspondiente al Seat León, fabricó 159.468 vehículos, lo que supone un pequeño descenso del 2,3%. No obstante, la nueva generación del modelo, cuya llegada es inminente, ayudará a darle la vuelta a la situación.

El único punto negativo de Martorell es precisamente el único vehículo fuera de Seat que se produce allí. El Audi A1 ha sufrido una falta de demanda bastante acusada debido a la deriva de la homologación de los propulsores de gasolina a raíz de la entrada en vigor del protocolo de emisiones WLTP. En el caso de que esto siga así y que la línea del Audi A1 continúe a la baja, su fabricación puede pasar a llevarse a cabo en la misma en la que se producen el Ibiza y el Arona. Con ello se liberarían recursos de cara a no saturar la línea 2 del León en 2021, que es cuando está previsto que se empiece a dar forma al nuevo Cupra Formentor.