COCHES

VÍDEO

Schaeffler 4ePerformance: un Audi RS3 con motor de Fórmula E

Han creado un turismo eléctrico con 1.180 caballos de potencia
Marca de 0 a 200 kilómetros/hora en menos de siete segundos
audi-rs3-schaeffler-4eperformance-soymotor.jpg
Pol Soriano
0
30 Mayo 2018 - 14:45

Audi y Schaeffler, patrocinador del equipo Audi Sport ABT de Fórmula E, han probado a instalar el motor del FE01 en un Audi RS3 dentro del proyecto Schaeffler 4 ePerformance. ¿El resultado? Un turismo eléctrico con 1.180 caballos –880 kilovatios–.

Desde que la Fórmula E comenzara entre 2014, el fabricante alemán Audi ha estado muy vinculado en la competición, además de ser el primer constructor germánico en interesarse por la modalidad eléctrica. Ahora, en 2018, junto con la ayuda de uno de sus patrocinadores principales, Schaeffler, ha querido probar la implementación de los propulsores eléctricos de los monoplazas en un coche de carretera, concretamente en el hermano pequeño de la familia RS, el Audi RS3.

El proceso es simple: han integrado el propulsor del FE01 en un Audi RS3 –algo similar a lo que han hecho en Mercedes-AMG con el Project One–. El prototipo, bautizado con el nombre de Schaeffler 4ePerformance, es un turismo eléctrico con 1.180 caballos de potencia, capaz de acelerar de 0 a 200 kilómetros/hora en menos de siete segundos.

Es inevitable no sorprenderse con dichos números; sin embargo, para que este vehículo sea útil, no basta con tener muchos caballos y una aceleración brutal. Por ello, este 'concept' tiene una caja de cambios en cada eje que controla dos motores eléctricos, lo que permite ajustar el par incluso en medio de una curva. Además, toda esta potencia se almacena en dos baterías separadas en la parte delantera y trasera, con una capacidad conjunta de 64 kilovatios hora, lo que permite un reparto de pesos equilibrado.

No obstante, para Schaeffler, el 4ePerformance es simplemente "un laboratorio sobre ruedas", un concepto que refuerza Simon Opel, director de proyectos especiales de la marca, quien apuntó que este prototipo se creó sólo para averiguar cómo aplicar la tecnología de la Fórmula E a un vehículo de producción. Nuestro gozo en un pozo: este Audi RS3 de ensueño se trata únicamente de una prueba para descubrir que la creación de un modelo así era posible.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33