Rinus VeeKay se rompe la clavícula y no estará en Road America

VeeKay sufrió la caída el lunes, tras la carrera de Detroit, y pasó de inmediato por el quirófano, pero estará recuperado para la carrera de este fin de semana en Road America, el circuito de Elkhart Lake, aunque confía en que podrá reaparecer en Road America, el 4 de julio. Tras esta última carrera hay un mes de descanso que le bastará para completar su recuperación.

Para VeeKay, que ganó la carrera GMR Grand Prix en el circuito rutero de Indianápolis a primeros de mayo, es un contratiempo grave porque está en lucha por el título. Tiene 243 puntos por 299 de Pato O'Ward y 298 de Alex Palou, por lo que debe tener interés por volver lo antes posible y limitar la pérdida de puntos.

Rinus van Kalmthout, su verdadero nombre –VeeKay es cómo se pronuncian las iniciales V.K. de sus apellidos– ha hecho toda su carrera automovilística en Estados Unidos, donde comenzó en 2017 –tras ser uno de los mejores especialistas de Países Bajos en karting– en la Fórmula Ford 2000, aunque un año antes corrió el V de V Challenge Monoplace. Curiosamente en 2017 y 2018 disputó asimismo las Boss Grand Prix Racing Series al volante de un Dallara GP2.

Ed Carpenter, el propietario del equipo, ya ha elegido sustituto. Aunque el propio Carpenter es un excelente piloto de ovales, prefiere no correr en los circuitos ruteros y ha fichado para esta carrera a Oliver Askew. Askew, campeón de la Indy Ligths y que el año pasado corrió para Sam Smith, está sin volante este año porque McLaren, el nuevo socio de Smith, prefiró ver a Felix Rosenqvist en su lugar.

Askew parece que se ha convertido así en el piloto reserva oficial de la Indycar. El pasado domingo, a toda prisa y sin entrenamiento previo, sustituyó precisamente a Rosenqvist, accidentado en la carrera del sábado y al que no le dieron de alta para el domingo. Pero el sueco debe estar plenamente recuperado para este fin de semana.