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Clio Cup, Rally y RX, el nuevo trío de competición de Renault

Todos incorporan el mismo motor 1.3 TCe, aunque con diferentes niveles de potencia

La comercialización dará comienzo en en el mes de octubre

Jorge Morillo

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25 Jun 2019 - 14:05

Renault ha presentado los nuevos Clio Cup, Clio Rally y Clio RX, tres versiones pensadas para el mundo de la competición que, a pesar de tener sus peculiaridades, parten todas de la misma base, el nuevo Renault Clio R.S. Line.

Las tres nuevas versiones del Renault Clio, a pesar de partir del mismo molde, se han diseñado específicamente para cada una de las disciplinas en las que van a participar. Además, el adquirir una de ellas no significa renunciar al resto, porque la marca francesa asegura que con el mismo coche se puede cambiar de categoría con sólo adquirir un kit de conversión.

Estos tres nuevos Renault Clio equipan la que es la primera variante pensada para el mundo de la competición del motor TCe de 1.3 litros, que recibe diversas modificaciones en función de la categoría a la que se destine. De esta forma, la potencia del mismo varía entre 170 y 180 caballos, mientras que el par máximo lo hace entre 280 y 320 Newton metro. En todo caso el corte de inyección se sitúa en 6.500 revoluciones por minuto, mientras que la caja de cambios es una Sadev secuencial de cinco velocidades más marcha atrás.

Estas variantes pensadas para la competición del Renault Clio también presentan algunas diferencias en otros puntos clave, como por ejemplo los neumáticos. Para la versión de tierra son de 6x15, para la de aslfato de 6,5x16 y para la Cup de 7x17, todos ellos Michelin. También hay diferencias en el sistema de frenado, que ha de respetar la reglamentación de cada competición.

La puesta de largo oficial de estos tres nuevos Renault Clio tendrá lugar a la vuelta del verano tras una primera toma de contacto vivida este pasado fin de semana con motivo de la celebración del Gran Premio de Francia de Fórmula 1. No obstante, su comercialización no se espera hasta el mes de octubre, unos meses antes de su debut en competición, que se producirá ya en 2020.

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