Efrén Llarena será la estrella de la última prueba del Campeonato de Europa de Rallies, el Rally RACC-Catalunya.
Aman Barfull 'cuelga' el casco. El director deportivo del RACC se jubila tras 30 años dedicado en cuerpo y alma a la entidad, desde la organización del Rally RACC Catalunya hasta asumir competencias deportivas en el Circuit de Barcelona-Catalunya… o ser miembro relevante de la Comisión de Rallies de la FIA, de la que llegó a ser presidente.
Foment del Treball, la principal patronal catalana, honró al expresidente del RACC, Sebastià Salvadó, con la Medalla de Honor a la Trayectoria Empresarial In Memoriam. Lo hizo en el mismo acto en el que reconoció a Luca de Meo, presidente de Seat, con la Medalla de Honor al Empresario del Año.
El RACC y el RACE han efectuado un estudio que evalúa el estado y la peligrosidad de las diferentes carreteras españolas. En su último informe, bautizado como EuroRAP, analizan más de 24.000 kilómetros de las carreteras más concurridas entre 2013 y 2015.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
