PREVIO Audi A6 2018: la clave de un cambio profundo

Tras el reciente 'lavado de cara' del Audi A6, la firma de Ingolstadt ha trabajado duro en la futura generación de su gran berlina. Todavía no se ha confirmado la fecha de su presentación oficial aunque, a la luz de los teaser de la marca y las últimas imágenes filtradas, su debut no se puede demorar. 

Las claves que definirán un modelo llamado a luchar de tú a tú con el Clase E de Mercedes y el Serie 5 de BMW parten de un diseño actualizado y una tecnología heredada de los nuevos Audi A8 y A7 Sportback.

Según muestran las primera imágenes filtradas, el nuevo Audi A6 profesa una filosofía muy diferente al actual. En primero lugar, porque luce un diseño más personal que llega de la mano del nuevo jefe de diseño de la marca, Marc Lichte. A este hecho se suma que la intención de la propia marca es cambiar su estrategia de diseño para que cada modelo tenga detalles que le confieran una identidad propia. Eso sí, sin renunciar a la parrilla 'singleframe' o los faros láser de diseño estrecho, asociarados a un diseño más musculado.

Construido sobre la nueva plataforma MLB del A8, se espera que el nuevo Audi A6 reduzca su peso en 100 kilogramos y sea una de las primeras berlinas de Audi en propulsor que monta el SQ7 con turbocompresor eléctrico en su versión tope de gama con un motor Diesel de cuatro cilindros y 2.0 litros. Será este propulsor la base de la gama diésel de la nueva berlina, aunque estará pertinentemente acompañado por una gama de motores turbo de cuatro cilindros de gasolina y por otras opciones V6 Diesel. No faltará la versión e-tron.

Una de las premisas de Audi es distanciar la apariencia del Audi A6 y A8 a pesar de compartir plataforma, aunque eso no resta para que el A6 se beneficie de toda la tecnología que presenta el nuevo A8, sobre todo en términos de asistencias a la conducción y sistemas de seguridad autónoma. En este aspecto el nuevo A6 cuenta con el habitáculo de nuevo diseño 'Human Machine Interface', acabando así con los botones y la consola central por una pantalla de 12,3 pulgadas.

De hecho, el interior del nuevo Audi A6 será el epicentro de los profundos cambios que recibirá el modelo. Su habitáculo contará con un salpicadero desprovisto de botones y con dos pantallas táctiles en la consola central, en un diseño similar al que se ha podido ver en el Audi A7 Sportback. De la mano de este nuevo diseño llegarán nuevas tecnologías como el sistema Audi Al traffic con Jam Pilot, sistema con conducción autónoma de nivel 3. El objetivo es llevar al Audi A6 a un escalón superior, por encima de los cada vez mas fuertes Mercedes Clase E y BMW Serie 5.

En este aspecto, Audi ha publicado un primer teaser en el que ha mostrado pequeños destellos de lo que será el nuevo Audi A6, aunque sus primeras imágenes ya se han filtrado en foros de aficionados. Así quedará patente en su cada vez más cercano debut, estreno que tendrá lugar presumiblemente en el Salón de Ginebra de 2018, en el mes de marzo.

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