Si quieres un Porsche 917, tienes que irte al mercado de coleccionismo, esperar a que aparezca alguno, y pagar la abultada cifra que te pedirán por él. O puedes contentarte con una de las réplicas que va a empezar a fabricar Icon Engineering en breve.
El Ayuntamiento de Avilés, Asturias, sacará a subasta un Porsche 911 de 1986 que lleva desde el año 2009 en el depósito municipal, tras ser requisado en el marco de una operación antidroga.
El Porsche Cayman es un pequeño deportivo con unas proporciones preciosas, pero las fantasías de los propietarios, que normalmente se quedan en un papel en el que se plasman las más agresivas versiones modificadas, a veces se hacen realidad.
En nuestra visión romántica de las cosas, aún pensamos que muchos de los coches que nos enamoran surgen el lugar originario de la marca, que son fabricados en el lugar en el que una marca mítica dio sus primeros pasos. Pues desengáñate, en un mundo globalizado, algunos de los coches de tus sueños no nacen en el lugar en el que deberían y te vamos a poner algunos ejemplos.
La creciente solicitud por bajas emisiones son un problema para los coches actuales, pero más todavía para los clásicos, así que la empresa Zelectric Motors, con sede en San Diego, California, se dedica a colocar motores eléctricos en Volkswagen Beetle antiguos.
Nunca antes ha sido tan fácil ponerse al volante de un Porsche clásico, moderno o de competición. Desde el Porsche 718 RS 60 Spyder de los 60 hasta el legendario 962 C de Le Mans y el actual 919 Hybrid de la categoría LMP1, las leyendas de Stuttgart están disponibles en la última expansión de Porsche para el juego de carreras Assetto Corsa.
Alex Hitzinger, el que fuera director técnico del equipo Porsche en el programa LMP1 del Mundial de Resistencia –WEC– y que creó el victorioso Porsche 919 LMP1, trabaja ya para Apple en el proyecto de coche autónomo que esta última anuncia desde hace tiempo, según Manager Magazin.
Porsche ha anunciado con rotundidad que su modelo estrella, el 911, no tendrá un motor en disposición central, de modo que seguirá en su posición histórica tras el eje trasero y deja de lado el concepto que sí que ha introducido en el 911 RSR de competición.
Esta mañana, el expiloto de Fórmula1 Robert Kubica ha estado en el circuito de Barcelona-Cataluña probando un Porsche 911 GT3 del equipo polaco Olimp Racing, en el marco de unos test colectivos.
La empresa de modificaciones rusa TopCar, fundada en 2004, acaba de añadir a su amplio catálogo un producto muy especial: un kit en fibra de carbono para transformar nuestro Porsche 911 Turbo o S en un GT3 RS.
¿P-o-r-s-c-h? ¿P-o-r-s-c-h-e? ¿P-o-r-c-h-e? ¿Cómo se pronuncia uno de los nombres más míticos del mundo del automóvil?. Porsche AG quiere aclarar de una vez por todas la correcta dicción del apellido que dio origen a su marca en 1931.
Nos encontramos en una recta de un 'cuarto de milla' -402 metros- en algún lugar de los Estados Unidos. Por un lado, tenemos el deportivo Porsche 911 Turbo con motor seis cilindros y 3.8 litros de cubicaje. En el otro, encontramos el Jeep STR8, un todoterreno equipado con un V8 de 6.1 litros.
La noche de fiesta le salió cara al propietario de este Porsche 911 Carrera S –valorado en 150.000 euros–. Las prisas por aparcar y las ganas por acudir a su cita en una discoteca cercana le llevaron a estacionar su depoertivo en una parada de taxis con las luces de emergencia encendidas. Una idea que resultó fatal.
De la mano del 'youtuber' y 'gamer' Ali:A y el piloto profesional Mauro Carlo, un Porsche Cayman S intenta escapar de seis dones en un escenario que parece sacado del universo 'Need For Speed'.
Los amantes de Porsche que vivan en Estados Unidos, están de enhorabuena. La casa germana ha inaugurado su segundo centro Porsche Experience Center en el país norteamericano, concretamente, en la localidad de Carson, California.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
