COCHES

ACTUALIDAD

Porsche Host: el programa de coche compartido de la marca alemana

De momento estará disponible en las ciudades de Los Ángeles y San Francisco
Permitirá disfrutar de los coches entre un día y un mes completo
porsche_host.jpg
0
14 Sep 2018 - 13:22

Porsche Host, el programa de coche compartido de la firma con sede en Zuffenhausen, permitirá alquilar los vehículos de propietarios privados durante un tiempo de entre un día y un mes. De momento el proyecto, en fase piloto, se probará en las ciudades de Los Ángeles y San Francisco.

Conducir un Porsche puede ser en el futuro más sencillo que nunca y al alcance de casi todos los bolsillos. La razón no es otra que el lanzamiento de Porsche Host, el programa de coche compartido de la marca alemana. Con él se podrá tener acceso a cualquier vehículo sin tener que afrontar una compra o hacer un leasing, algo del todo inalcanzable para la mayoría de la población.

Los vehículos a alquilar son los de los propios propietarios privados de Porsche durante un periodo que va desde un día hasta un mes entero. Se trata de un proyecto desarrollado por Porsche Digital en colaboración con su socio Turo, y estará disponible en las ciudades de Los Ángeles y San Francisco a modo de prueba desde el 8 de octubre. Además, los propietarios que decidan alquilar sus vehículos han recibido la formación correspondiente para que sepan trasladar todo lo que supone la experiencia Porsche a los clientes de este servicio. Del éxito de esta prueba depende que veamos en el futuro la idea exportada a más países.

Para acceder a Porsche Host tan solo hay que acceder a la aplicación o a la página web de Turo a partir de la fecha indicada. “Las asociaciones con empresas innovadoras como Turo son la llave para garantizar que podemos transformar nuestras ideas en realidad y dar a nuestros clientes experiencias Porsche completamente nuevas. Trabajando con estos socios podemos desarrollar nuevos modelos de negocio y de programas de movilidad”, afirma Thilo Koslowski, Director General de Porsche Digital.

“La colaboración con Porsche es una oportunidad fantástica de llegar a un gran número de entusiastas a través de nuestro mercado. Siempre he sido un fan de Porsche y disfruto la sensación de ceder, por un periodo de tiempo corto, las llaves de mi propio 911 a otro conocedor de esta marca”, ha recalcado Andre Haddad, Director General de Turo.

Además de esto la marca germana también va a lanzar Porsche Drive, un servicio que permite a los clientes alquilar uno de sus deportivos desde unas horas hasta un mes. Éste estará disponible en Atlanta de momento, e incluirá un servicio de conserje que entrega el vehículo en menos de dos horas siempre y cuando que el destinatario esté en el área urbana de esta ciudad.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55