Pedro Hiltbrand, 11º en KZ y mejor español en el Mundial de Karting

Acompañó en el podio a Gustavsson –CGR-TM– el también sueco Noah Milell –Tony Kart-Vortex–, campeón el año pasado, que entró a 0''178 del ganador, mientras que el tercer puesto fue para el campeón de 2020, Jeremy Iglesias –CGR-TM–, campeón de 2020, al que este año estamos viendo correr en las pruebas del Campeonato de España, que lo hizo a 0''562.

Pedro Hiltbrand parecía que apuntaba al podio. Tras las mangas clasificatorias y las semifinales, salía desde la tercera posición en la final, pero no arrancó bien; debió entrar en la primera curva un tanto forzado y cayó a la sexta plaza. Después perdería aún más posiciones para acabar en 11ª posición, a menos de siete segundos del ganador.

El otro español presente en la final fue Jaime Alguersuari. El expiloto de Fórmula 1, pese a que desde que volvió a competir en karting lo ha hecho en pocas ocasiones, mostró su garra para terminar en 24ª posición, tras ganar siete posiciones en esta gran final.

Jaime debió luchar para entrar en la final en su 'regreso al infierno' –como él mismo nombra al Mundial–. Un problema en la clasificación le relegó a las últimas posiciones de parrilla en las mangas clasificatorias y salía retrasado en su semifinal –o Super Heat, como las llaman en este mundo del karting–, pero logró su propósito.

EN KZ2 el título fue para el francés Arthur Carbonnel, sin dar opción a nadie. Arrancó desde la Pole y puso un segundo de distancia desde el primer momento, que amplió hasta más de cuatro segundos al final de la carrera. El italiano Cristian Bertuca y el británico Arvid Lindland le acompañaron en el podio.

En esta categoría, Jorge Pescador fue un brillante protagonista. Salía desde la tercera posición en la final; perdió una posición en la arracada, pero la recuperó una vuelta más tarde para abandonar en la octava vuelta.

Genís Cívico estuvo muy cerca de entrar entre los diez mejores; acabó la carrera en 14ª posición pese a que salía desde la 22ª, tras una espectacular salida, pero le penalizaron con cinco segundos, lo que en karting significa perder un montón de plazas, y acabó en el 22º puesto, mientras que Carlos Martínez Escrihuela, al que también penalizaron, acabó en el 26º puesto. Daniel Maciá, por su parte, quedó inédito en la final, pues debió abandonar en la primera vuelta.