Nissan plantea un recorte de 600 empleos en Barcelona

El objetivo de esta maniobra es relanzar la fábrica, que desde hace tiempo presenta una producción menos numerosa de lo que es capaz. Por ello, Nissan quiere afrontar esta reducción de la plantilla cuanto antes, de tal forma que van a intentar que la mayoría de las bajas se den a través de prejubilaciones.

Gianluca de Ficchy, presidente de Nissan Europa, y José Vicente de los Mozos, vicepresidente ejecutivo de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, se han personado en Barcelona para reunirse con el comité de empresa y plantear las medidas que la marca japonesa estima necesarias para asegurar el futuro de la planta. Además de las 600 bajas que se pretende dar, el plan industrial contempla una inversión de 70 millones de euros para construir una nueva y más moderna planta de pintura, algo que influirá de cara a la adjudicación de la fabricación de nuevos vehículos.

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La planta que Nissan tiene en Zona Franca acabará el año fiscal con una producción de 76.000 unidades, mientras que la previsión para 2019 es de 60.000, cifras en ambos casos muy lejanas a las 200.000 unidades para las que tiene capacidad, según informa Efe. Con la reducción de la plantilla se busca que la planta pueda funcionar con las cifras de producción previstas sin problema.

La pelota está ahora en el tejado de los sindicatos, que tendrán que negociar con Nissan las condiciones de las prejubilaciones que se pretenden llevar a cabo. No obstante, según han indicado los directivos del fabricante japonés, éstas podrían no ser suficiente para evitar un ERE en el futuro.

Recordemos que en los próximos tres años no va a empezar a fabricarse en Zona Franca ningún nuevo vehículo, aunque Nissan va a invertir 10 millones de euros en la planta para empezar a producir en abril una nueva caja de cambios.