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Nil Solans, baja en el RallyRACC Catalunya por fractura de dos vértebras

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18 Oct 2022 - 13:52

Nil Solans no podrá correr el RallyRACC Catalunya, la manga española del Mundial, en la que había puesto muchas ilusiones y esperanzas.

El piloto catalán, que el año pasado terminó en octava posición con un Hyundai WRC, sufrió un duro accidente mientras hacía un test con el Hyundai i20 N Rally2 con vistas a la puesta a punto del coche.

"Han sido unas horas muy duras, pero tanto Álex Coronado como yo estamos bien. Álex tiene dolores y yo tengo alguna vértebra rota. Gracias a la labor conjunta de los bomberos y el personal de la ambulancia que atendió a los miembros de mi equipo, Kowax 2Brally Racing, me pudieron sacar del coche con toda seguridad. Estoy esperando el resultado de las pruebas para determinar la mejor solución para reponerme", ha compartido Nil en un tuit.

El accidente sucedió el lunes, cuando estaban a punto de terminar el test, de hecho era su última pasada. Perdió el control, debido a que el tramo de test estaba ya muy sucio y aunque intentó frenar, chocó contra un árbol.

Tras un rescate con el máximo cuidado, a Nil –junto a su copiloto– le trasladaron al Hospital Joan XXIII de Tarragona para un examen en profundidad y a la espera de un diagnóstico más preciso que permite elegir la solución idónea.

Aunque el coche pudiera haberse reparado para la prueba, está claro que Nil no podrá correr algún tiempo.

Ésta debería haber sido una gran temporada para Nil, que fue campeón del mundo júnior en 2017. Comenzó ganando la primera carrera del Europeo, debió saltar la segunda por falta de presupesto y volvió a ganar la tercera. Los problemas de presupuesto hicieron que no pudiera correr mucho más; abandonó en una prueba y tuvo que renunciar al Rally de Roma ya que el equipo no disponía de coche al tener otros compromisos anteriores y dejó el título europeo en manos de Efrén Llarena.

Hace 20 años, en el 2002, Carlos Sainz y Luis Moya sufrieron asimismo un accidente previo al RACC Catalunya, aunque fue contra un muro. Carlos sufrió una contractura cervical y Moya se fracturó una costilla, por lo que Marc Martí se convirtió en copiloto de Carlos para esta prueba; abandonaron en la décima especial.

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