COCHES

ACTUALIDAD

Multados por publicar un vídeo de su hijo de siete años al volante

Los padres han sido denunciados tras subir el vídeo a Internet
La Guardia Civil recuerda la importancia de la educación vial
nino-conduce.jpg
3
30 Abr 2018 - 13:31

A unos padres les puede salir caro haber grabado a su hijo menor mientras conducía en una zona pública y subirlo a las redes sociales. Probablemente se trata de un acto inocente pero que, de hecho, infringe la ley.

Internet y las redes sociales han cambiado nuestra sociedad, la forma de comunicarnos, de relacionarnos y de acceder a la información. Sin embargo, el uso de estas puede resultar perjudicial cuando se hace un uso irresponsable y poco inteligente de las mismas. Es el caso de unos padres que grabaron y publicaron un vídeo de su hijo de siete años mientras conducía un turismo por la zona de aparcamiento de un centro comercial en la provincia de Sevilla. La publicación en cuestión llegó a manos de la Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico –GIAT– de Andalucía, que abrió una investigación al respecto.

En las imágenes, el menor maneja el volante sentado encima de las piernas de su padre, sin cinturón de seguridad, mientras realiza diferentes maniobras. La madre del niño, testigo de los hechos desde el asiento del acompañante, grabó la maniobra con su teléfono móvil y lo publicó en las redes sociales. Ahora, ambos progenitores se enfrentan a un posible delito por conducción temeraria.

"Aunque en un principio parece una anécdota, es necesario que la sociedad tome conciencia de la gravedad del asunto. La educación civil es fundamental para la lucha contra la siniestralidad, siendo los padres a estas edades un eslabón básico para poder formar a las nuevas generaciones", ha señalado la Guardia Civil en un comunicado.

En los años 80 era frecuente que los menores dieran sus primeros manotazos al volante, sentados en el regazo de su padre en algún lugar poco transitado. Hoy la sociedad ha cambiado y las leyes son mucho más estrictas en cuanto a la seguridad vial. Así, si deseamos una sociedad responsable, la educación vial debe comenzar desde niños, y anécdotas inocentes como enseñar a conducir a un niño, ya no los son tanto. Máxime cuando se registran y promocionan en las redes sociales, donde quedan a la vista de todos, incluso de las autoridades, donde se expone a la consiguiente sanción.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
02 Mayo 2018 - 21:39
Comment

Que mundo que se volvió idiota y gay! No puso en riesgo la vida de nadie!!!!

02 Mayo 2018 - 13:56
Comment

Que los empapelen y bien.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55