El campeón del mundo de motociclismo –tres títulos de MotoGP y dos en 250 centímetros cúbicos–, retirado de las pistas a finales de 2019, parece que estudia esta posibilidad.
Aunque todavía le quedan algunos compromisos con MotoGP, las dos últimas carreras del calendario, Algarve y Valencia este fin de semana y el próximo, Valentino Rossi ya prepara su salto a los GT. El nueve veces campeón del mundo de motociclismo ha rodado en Misano con un Ferrari 488 GT3 Evo del equipo suizo Kessel Racing.
Miguel Oliveira, el piloto portugués de MotoGP –actualmente octavo del campeonato tras haber logrado una victoria y dos segundos puestos–, hará su debut en automovilismo en las 24 Horas de Barcelona del 3 a 5 de septiembre.
Valentino Rossi ha probado un Ferrari 488 GT3 del equipo Kessel Racing en el circuito de Misano, con el objetivo de ganar sensaciones con vistas a las 12 Horas de Abu Dabi, prueba que correrá en diciembre junto a su inseparable Uccio Salucci y su hermano Luca Marini.
Marc Márquez llegó como un ciclón a MotoGP. Sus cinco primeras temporadas se han saldado con cuatro títulos de la categoría reina y un año en el que fue juez del campeonato. Un balance realmente positivo para el piloto de Cervera, que además ha conseguido atesorar una serie de registros y récords que engrandan aún más su leyenda. En este aspecto, Marc Márquez ha recibido por quinto año consecutivo el premio 'BMW M Award' al mejor clasificador.
Franco Uncini era el responsable de conducir este fin de semana el safety car durante el Gran Premio de España de Motociclismo en el circuito de Jerez pero, por una fatalidad del destino, el campeón del mundo de 500 centímetros cúbicos en 1982 sufrió un accidente con el BMW M5 Competition responsable de este cometido al perder el control del vehículo y chocar contra las protecciones. Afortunadamente, todo quedó en un susto y algunos desperfectos en el vehículo.
Este fin de semana se ha clausurado la temporada 2016 del mundial de MotoGP con Jorge Lorenzo en lo alto de podio del circuito Ricardo Tormo de Cheste. Pero, sin duda, el Campeón indiscutible ha sido Marc Marquez al cosechar su quinto mundial y un regalo muy especial.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
