Acostumbrados a mostraros incidentes espectaculares de superdeportivos aún más espectaculares en las pistas de Nürburgring, hoy le dedicaremos estas líneas a un Mercedes, sí, pero un W123 200d de principios de los 80. Claramente pagó el hecho de salirse de su hábitat.
Aunque los Juegos Olímpicos monopolizan la actualidad de Río de Janeiro, la vida en otros puntos de Brasil sigue y así lo demuestra la concentración de superdeportivos realizada el pasado viernes -casi de forma paralela a la inauguración de los JJ.OO.- en Balneario Camboriu, una localidad al sur de Brasil. Sin embargo, este evento TSD (tiempo-velocidad-distancia) no terminó como alguno de sus integrantes esperaba.
El Grupo Daimler tiene un plan específico para sus marcas de cara a 2017 y aunque no todas las novedades serán efectivas el próximo año, está muy claro que Mercedes tiene dos grandes objetivos. La marca de la estrella sustenta sus novedades en la familia de los SUV con el GLA Coupé y también en los superdeportivos con la llegada de hasta tres variantes distintas de Mercedes-AMG GT.
El revolucionario autobús autónomo de Mercedes-Benz está haciendo pruebas en Amsterdam. Alcanzará los 70 kilómetros/hora y estará siempre conectado al tráfico y otros conductores.
La segunda generación del Mercedes CLS supuso una gran revolución ya que esta berlina de cuatro puertas hacía suya una silueta coupé para dar un toque de distinción en un segmento un tanto inmóvil. Con un diseño atrevido tanto en su versión sedán como en su carrocería familiar Shooting Brake, pronto el CLS se convirtió en un rival a batir. Ahora, seis años después, la situación ha cambiado.
Mercedes ha presentado un sistema por el cual un smartphone reemplaza la llave de su nuevo Clase E.
La empresa filial de Mercedes Benz, Daimler, ha registrado en la Oficina de Propiedad Intelectual del Reino Unido la patente para un innovador sistema de refrigeración de neumáticos.
Uno de los directivos del fabricante alemán confirma que la versión descapotable del deportivo biplaza llegará a producción. El año que viene llegará a los concesionarios.
El Mercedes Clase E recibe novedades en el apartado mecánico que alcanzan a las versiones E 200, que suma la microhibridación a su propulsor de 184 caballos, y E 200 d, que ahora dispone de un propulsor de 1.6 litros y 160 caballos.
El todoterreno más capaz de Mercedes ha derivado en los últimos años hacia versiones más lujosas, cómodas y potentes. Pero los alemanes no se olvidan del origen del Clase G y presentan su versión más campera y preparada.
El preparador G-Power ha equipado un BMW X6 M con un kit de carrocería agresivo y una puesta a punto radical.
Mercedes está en marcha. Tras conocer la decisión el Gobierno de Alemania de incentivar la compra de vehículos eléctricos con un programa que subvenciona la compra de cualquier modelo eléctrico de menos de 60.000 euros, la marca ha intensificado su plan estratégico en este segmento. Mercedes lanzará cuatro vehículos eléctricos en 2020 en un ataque frontal orquestado por el ex directivo Thomas Weber.
Mercedes-Benz ha destacado en los últimos años por su gran faceta de promoción de artes como el cine o la moda. Quizá por ello, la marca de Stuttgart ha elegido el séptimo arte para conmemorar el décimo aniversario del Museo Mercedes, un lugar en el que se puede repasar la historia de la marca a través de diversas salas en las que podemos ver sus modelos más emblemáticos.
Robert Kearns sentó precedente al ganar en los tribunales a Ford y Chrysler por su patente de los limpiaparabrisas intermitente en un litigio que sucedió hace más de dos décadas y que incluso se llevó al cine con la película 'Destellos de genio'. Ahora, la historia se repite bajo unos parámetros muy similares. Ludwig Schatzinger ha ganado el juicio a Daimler por la patente del sistema Airscarf.
El Mercedes Clase S es por méritos propios una de las berlinas más apreciadas de todo el mundo. Como es lógico, este es reclamo más que suficiente para que el modelo de la firma de Sttutgart pase por las manos de algún preparador. Más o menos atractivo, el Mercedes Clase S de Wald International muta por completo su esencia tras el paso por los talleres de este preparador.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
