COCHES

NOVEDAD

McLaren 720S GT3: la versión carreras-cliente estará disponible en 2019

Disponible para la temporada 2019 de los diferentes campeonatos de GT3
Comparte el chasis monocasco de fibra de carbono y el motor con el modelo de producción
mclaren-720s-gt3-soymotor.jpg
2
28 Ago 2018 - 09:26

El McLaren 720S ya tiene lista su versión de competición. Un automóvil mucho más espectacular si cabe que la versión de producción, disponible para la temporada 2019 de los diferentes campeonatos GT3 de la FIA. Su precio estará cerca del medio millón de euros.

Ya está listo el McLaren 720S GT3, una versión que se anunció a finales del año pasado y que comenzará con las pruebas finales este mismo año para que los pilotos privados puedan acceder a este ‘carreras-cliente’ en 2019. Unas pruebas que incluyen un programa de 30.000 kilómetros con los pilotos de desarrollo de la marca, para lo que recorran diversos circuitos en Estados Unidos, Europa y Oriente Medio. Incluso se tienen previstas pruebas de resistencia de 24 y 36 horas.

Comparte con el modelo de producción el chasis monocasco de fibra de carbono MonoCage II, así como el bloque V8 biturbo de 4.0 litros ‘M840T’ unido a un cambio secuencial de seis relaciones. No se han facilitado datos sobre su potencia, aunque posiblemente sea algo inferior al McLaren 720S de calle –720 caballos– debido a las diversas restricciones que impone la FIA para mantener la competitividad.

El 90% de los componentes del McLaren 720S GT3 son nuevos o se han modificado. La carrocería cuenta con un estudio aerodinámico específico y mucho más agresivo y radical que su variante de producción, la suspensión tiene una nueva geometría para el eje delantero, los frenos son diferentes, optimizados tanto en potencia como en refrigeración, las llantas son monotuerca y tanto el control de tracción como el ABS incorporan una puesta a punto especial para competición y son totalmente ajustables. Su desarrollo se ha llevado a cabo en unas nuevas instalaciones que McLaren ha preparado en su Centro de Tecnología en Woking. Allí también se fabricarán cada una de las unidades de forma totalmente artesanal.

Para el piloto se ha creado un habitáculo con mucha fibra de carbono y kevlar, materiales que dan forma al asiento y a muchos elementos del interior. Se incluye la obligatoria jaula antivuelco. arneses de seis puntos, volante y pedalier ajustables y un completo sistema de telemetría con sistema de monitorización de la presión de los neumáticos o una cámara de visión trasera.

Estará a la venta en 10 concesionarios repartidos por todo Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda. Su precio es de 487.500 euros.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
28 Ago 2018 - 16:16
Comment

Que bruto, me encanta.

28 Ago 2018 - 10:50
Comment

Había que sustituir al 650S GT3 como el comer.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33