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Marek Nawarecki, nuevo director del departamento 'Circuit Sport' de la FIA

Raymond Blancafort

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15 Dic 2022 - 17:38

Marek Nawarecki será el nuevo director del Departamento ‘Circuit Sport’ de la FIA, que engloba a la Fórmula E. Esto tiene lugar después de que en sustitución de Frederic Bertrand, director de la rama ‘Fórmula E y Energías Alternativas’ haya dejado la FIA y pasado a dirigir el equipo Mahindra de la categoría eléctrica, según ha informado The Race.

Nawarecki quizás es poco conocido del gran público pero atesora una gran experiencia en competición. Fue director de Citroën Racing, responsable de marketing de Peugeot Sports. Ha estado también involucrado en roles de responsabilidad en el WTCR, el WEC, y Europeo de Camiones, donde fue gerente de la categoría.

Nawarecki tendrá bajo su tutela las especialidades de Resistencia, Turismos, ETCR, GT, Camiones, Dragster, Drifting y Karting, amén de los eSports. De hecho, la FIA reestructura el organigrama, fusionando tres departamentos en uno: Circuit Championship, Fórmula E y categorías innovadoras, y Karting, con el objetivo de encontrar sinergias entre todas estas disciplinas.

Marek está en Valencia en los test de la Fórmula E para tomar contacto con la disciplina, cuyo arranque con el GEN 3 está siendo un poco difícil. "La Fórmula E es el pináculo de las disciplinas eléctricas. Cada vez tendremos más disciplinas eléctricas y habrá que encontrar equilibrios y sinergias entre ellas", declaró.

Su antecesor, Bertrand, ha abandonado la FIA para iniciar un nuevo proyecto como jefe de equipo de Fórmula E. Su nuevo destino será Mahindra, donde reemplazará a Dilbagh Gill tras ocho años con el directivo indio al frente de la estructura. Su objetivo será volver a ganar carreras con ellos, en un proyecto ambicioso con Lucas di Grassi y Oliver Rowland como pilotos oficiales.

El movimiento de Bertrand, que no ha pasado desapercibido durante la ‘Silly Season’ de la Fórmula E, trae consigo un cambio radical dentro de una Mahindra que ha ido de más a menos según ha avanzado la era Gen2 de la categoría eléctrica. Desde 2023 quieren volver a apuntar alto con un proyecto ambicioso con el que a su vez, colaborarán con ABT Cupra como suministrador de trenes motrices.

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