¿Lío con el Alfa Milano?, alucina: ¡El Alfa MiTo también cambió su nombre!

Y es que el Alfa MiTo también tuvo un nacimiento con cambio de nombre. En 2007, al diseñar el nuevo coche urbano sobre la plataforma del Fiat Punto –sí, el Milano no es el primer Alfa con plataforma compartida– el entonces consejero delegado de Alfa, Luca de Meo, propuso un concurso público para nombrar a su nuevo coche, el concurso se llamó ‘Alfa Naming’.

De cada país salieron propuestas que votaron los cibernautas, entonces una minoría porque los móviles no tenían datos. A la votación final llegaron nombres como Milo, Furiosa, Enos, Mod, Velvetta… verás que MiTo no aparece en ningún sitio, y así fue, hasta la votación final, en la que el ganador fue Furiosa.

Y así empezaron a llamar todos al pequeño Alfa, que por cierto todos conocían como Alfa Junior: Alfa Furiosa… hasta que alguien pulsó el botón rojo. De nuevo Luca de Meo vio que aquello de que un coche fuera ‘Furiosa' no tenía mucho sentido, y se inventaron, tan rápidamente como con el Junior, un nuevo nombre. ¿Cuál? MiTo, que no Mito, y es que Mito ¡estaba registrado!, así que Alfa tiró de imaginación y decidió llamar a su coches con el acrónimo de las matrículas de Milán y de Turín, –Milano y Torino– MiTo, y así fue como llegó al mercado.

Al menos los que participaron en el concurso sí se llevaron su premio y, por ejemplo, el español Rafael Sánchez, segundo clasificado con el nombre Enos, se llevó a su garaje un flamante Alfa Spider.

Pero eso no acabó con los concursos, y el propio Luca de Meo repitió, en su época como CEO de Seat, el concurso con el SUV grande que iba a lanzar la marca, un concurso llamado #SeatBuscaNombre que hizo que miles de internautas propusieron el nombre de su pueblo, ciudad o río para un modelo que, finalmente, se llamó Tarraco, por delante de Ávila y Aranda…