La nueva generación del Nissan Juke será eléctrica y, seguramente, irreconocible

El futuro de Nissan es totalmente eléctrico. De hecho, no habrá ya ninguna presentación de producto para Europa que no sea de un modelo de baterías. Antes de final de la presente década serán 19 las novedades en este sentido, y entre ellas apunta a estar la nueva generación del Nissan Juke. Será, de nuevo, la apuesta de la marca japonesa en el segmento de los B-SUV, uno de los más importantes en cuanto a ventas.

La condición de eléctrico del vehículo, por tanto, no sorprende. Se puede incluso hablar de posibles características técnicas a sabiendas de la unión que existe entre Nissan y Renault. La plataforma sobre la que se edificará el Juke de tercera generación es la CMF-B EV, que es la que utilizará, por ejemplo, el Renault 5. El tamaño de la batería se debería mover, por tanto, entre 40 y 52 kilovatios hora, con lo que la autonomía máxima rondaría los 400 kilómetros. El Peugeot E-2008, uno de los rivales que ya está en las carreteras, homologa 406, con lo que no se espera que el Juke sea una revolución en este sentido.

El nuevo Nissan Juke se va a situar en el escalafón de la marca por debajo del Leaf, que se transformará en un crossover. Lo más normal es que tan sólo se venda con una configuración de un motor, aunque no se puede descartar una variante 4x4 dada la existencia del sistema e-4ORCE que actualmente equipa el Ariya. Lo que está descartado es que el Juke use baterías de estado sólido, tecnología que la firma japonesa quiere estrenar en 2028.

Diversas fuentes aseguran que la tercera generación del Nissan Juke será revolucionaria desde el punto de vista estético, algo que no debería extrañar dada la historia del modelo. Especialmente la versión original del B-SUV fue rompedora. Sería, desde luego, una de sus cartas a jugar en un segmento donde la competencia ni escasea ni lo va a hacer, toda vez que a los actores actualmente en liza quedan por sumarse otros como el Kia EV3.