COCHES

VÍDEO

Italianos, Diesel y humo: The Italian Black Job

Reunión de modelos italianos para competir en 'drag race'
Los Diesel están en el punto de mira de las autoridades
alfa-romeo-147-diesel-drag-race_-_soymotor.jpg
José Miguel Vinuesa
2
14 Ene 2018 - 11:33

Coge a un montón de compactos italianos de finales de los 90 a mediados de los 2000, que sean Diesel, ponles una pista recta y un semáforo, y ya tienes el Campeonato Italiano de 'Drag Races', que se disputa en algún lugar de Italia, aunque podría llamarse The Italian Black Job Championship.

Fundamentalmente, tratamos con Alfa Romeo 147 y Fiat Punto modificados ligeramente para tener un mejor rendimiento en este tipo de pruebas, pero como requisito fundamental es que se trate de un motor Diesel, en los que los modelos italianos fueron bastante innovadores con el JTD, por ejemplo.

Claro, que el punto fundamental es que las imágenes que contemplas provocan un ataque al corazón a los más fervientes partidarios del ecologismo. Porque es negro. Más negro que el corazón de tu expareja, que la axila de un grillo o que la tinta que lanza un pulpo cuando huye. De hecho, nos tememos que de no ser por el cronometraje, no habría forma de saber quién gana.

Nos cuentan que el mejor resultado lo obtuvo un Alfa Romeo 147, el superventas de la marca, con un JTD de 1.9 litros con algunos ajustes. El viejo hatchback italiano corrió el cuarto de milla en 13.185 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 174.33 kilómetros por hora. No está mal para sus 115 caballos de origen.

Los propietarios siguieron a lo suyo mientras una densa nube negra pobló la región. No hay balance de víctimas, ni siquiera entre los coches participantes sometidos a estos acelerones, pero nos han llegado rumores de que Darth Vader se plantea incorporar a los competidores a una sección especial de su ejército. La oscuridad es fuerte en ellos.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Ene 2018 - 19:28
Comment

Tiene pinta de estár trapicheado lo del humo, aunque sea un coche viejo no sale ese humo salvo que tenga una averia.

14 Ene 2018 - 13:19
Comment

Y después nos ofendemos cuando el norte de Europa menosprecia al sur.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55