Iron Dames ha hecho historia

No es una victoria menor. En la parrilla de la categoría había nombres importantes del panorama GT, algunos de los considerados mejores pilotos de la categoría, como Gigi Bruni o Daniel Serra.

En carrera Sarah Bovy se mantuvo en el Top 3 con la pista húmeda. Al final de la primera hora Doriane Pin consiguió dos vueltas de ventaja sobre los rivales, gracias a una estrategia alternativa y al final Michelle Gatting supo administrar bien la ventaja para acabar con una vuelta de ventaja.

Una victoria que vienen acompañada con un regalo: al ser terceras en la categoría han ganado una invitación automática para las próximas 24 Horas de Le Mans.

"Éste ha sido realmente el fin de semana perfecto para el proyecto Iron Dames.Conseguir una primera Pole Position para una mujer piloto en ELMS y luego convertirnos en la primera alineación femenina en ganar una carrera en el Campeonato en el mismo fin de semana es algo que encuentro muy emocionante y me enorgullece increíblemente", ha señalado Mayer al terminar la carrera, realmente emocionada.

"Corremos para inspirar a las mujeres a seguir sus sueños y dar el primer paso en el automovilismo porque, como hemos demostrado hoy, es posible hacerlo realidad", ha destacado Mayer.

"El proyecto se trata de motivación, determinación, buen desempeño, pero sobre todo somos mujeres impulsadas por sueños con un mensaje fuerte y mucha pasión. El éxito de este fin de semana es una prueba de que el proyecto Iron Dames está funcionando", ha añadido.

Sarah Bovy estaba muy orgullosa de su Pole, estaba convencida de que podían ganar, pero "el tráfico al comienzo fue una pesadilla. Fue complicado y creo que el secreto fue no meterse en problemas, ser rápidas pero constantes y no cometer errores. Por supuesto, la estrategia increíble que hizo el equipo porque ganamos también en el área". Pese a la ventaja final, Sarah señala que "no fue una victoria fácil, porque la carrera fue épica".

Michelle Gatting, la veterana del proyecto porque ha estado involucrada desde el primer momento, estaba convencida de que la victoria llegaría "porque durante la temporada hemos visto cómo nos acercábamos a ellas. En alguna ocasión estuvimos muy cerca, pero diversas circunstancias lo impidieron", dijo señalando que para la próxima temporada "tenemos asuntos pendientes", es decir, más victorias.

Doriane, por su parte, dijo que la clave "ha sido la estrategia. El equipo decidió montar neumáticos de seco. No parecía evidente y las primeras vueltas fueron complicadas, pero después todo se puso de cara, la pista se secó mucho más rápido y pude ir más deprisa que los demás", y aprovechó que unos bajaron el ritmo con las gomas de lluvia deterioradas y otros se decidieron por una parada extra, lo que le pemitió acabar el relevo con casi dos vueltas de ventaja.

Gatting y Bovy también compiten en el Mundial de Resistencia. No así Pin, que ha sido la revelación de las Ferrari Challenge Series este año –que ha ganado con 18 años– y se ha mostrado muy fuerte.

Para 2023 el equipo quiere centrarse en el WEC y se pasará a Porsche. Este mismo lunes Christina Nielsen, Sarah Bovy y Michelle Gatting han estado rodando en Portimao.