Honda HR-V Sport: la variante más deportiva llega a España

El SUV de menor tamaño de Honda, el HR-V, recibe en el mercado español una nueva versión más deportiva con cambios en todos los puntos sensibles. Se llama Honda HR-V Sport, y presenta un diseño ligeramente diferente al resto de variantes. Por ejemplo, la parrilla luce en color negro con un patrón de panal de abeja, mientras que las carcasas de los retrovisores se ofrecen en color negro brillante. También aparecen modificados el paragolpes trasero, las taloneras o una salida de escape doble, a lo que hay que añadir unas llantas de 18 pulgadas específicas. Son de serie también los faros de led, los intermitentes con la misma tecnología, unas ópticas traseras oscurecidas y unas barras del techo que, esta vez sí, son exactas a las del resto de acabados.

En el interior del Honda HR-V Sport también encontramos una serie de cambios, como son por ejemplo unos nuevos asientos delanteros cuya tapicería es negra y granate o un techo forrado en color negro. Por lo demás, todo idéntico.

Las variaciones más sensibles que presenta este Honda HR-V Sport las tenemos bajo su piel. El motor es un 1.5 litros VTEC Turbo de cuatro cilindros que es capaz de desarrollar 182 caballos de potencia y que se puede asociar a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática CVT. En función de la transmisión elegida, el par máximo del motor varía entre los 240 Newton metro que ofrece la variante manual y los 220 en los que se queda la automática.

El comportamiento dinámico del Honda HR-V Sport también varía respecto al resto de versiones del SUV, gracias a la incorporación de una suspensión específica con tecnología 'Performance Damper', ideada para combatir los balanceos de la carrocería, lo que deriva en una mejora de la estabilidad a la hora de afrontar virajes. Además se incorpora una dirección eléctrica de desmultiplicación variable que es exclusiva para esta variante.