Grupo Hyundai: 44 vehículos electrificados de aquí a 2025

La industria automotriz se enfrenta durante los próximos años al que muchos consideran como el mayor cambio de su historia. Electrificación, conectividad... todo ello han de afrontar los diferentes fabricantes. En este sentido, el Grupo Hyundai ha presentado Estrategia 2025, su plan de futuro para los próximos años. Éste se basa en dos pilares, Smart Mobility Device y Smart Mobility Service. La sinergia entre ambos facilitará la transición hacia un proveedor de soluciones de movilidad inteligente.

Smart Mobility Device suministrará productos optimizados y sentará las bases para ayudar a fomentar el negocio de servicios. Smart Mobility Service, por su parte, proporcionará contenidos y servicios personalizados en los dispositivos para ayudar a asegurar una base de clientes más amplia.

En el caso de Smart Mobility Device, el Grupo Hyundai prevé una amplia gama de productos que irán más allá de los automóviles, tales como vehículos aéreos personales, robótica y movilidad de última milla. Todo en busca de ofertar una movilidad perfecta. Smart Mobility Service es una nueva área de negocio para Hyundai en la que los servicios y los contenidos serán personalizados y ofrecidos a través de una plataforma integrada para maximizar el valor para los clientes. Con todo ello se busca mejorar la rentabilidad en los vehículos con motor de combustión interna, asegurar el liderazgo en la electrificación de vehículos y sentar las bases para los negocios basados en plataformas.

El Grupo Hyundai, que ha confirmado que el primer modelo de Genesis eléctrico llegará en 2021, tiene como objetivo vender 670.000 vehículos eléctricos al año y convertirse de esta forma en uno de los tres principales fabricantes mundiales de este tipo de unidades en 2025. Aquí se incluyen tanto los modelos de baterías como los de pila de combustible. Cuando llegue ese año, el consorcio asiático promete tener a la venta 44 modelos electrificados a la venta, algo que va a requerir una inversión de 77.000 millones de euros. De todos ellos, 23 serán eléctricos de batería, 13 híbridos, seis híbridos enchufables y dos de pila de combustible de hidrógeno.

Durante este periodo de tiempo el Grupo Hyundai perseguirá además el objetivo de conseguir un margen operativo del 8% en el negocio del automóvil y una cuota del 5% del mercado mundial de vehículos.