COCHES

ADELANTO

General Motors filtra su próximo SUV eléctrico

Un SUV basado en la plataforma y la mecánica del Chevrolet Bolt
General Motors no ha confirmado cual de sus marcas comercializará el nuevo modelo
Tras la venta de Opel, Chevrolet y Buick se postulan como los principales candidatos
nuevo-suv-electrico-general-motors_1.jpg
1
20 Nov 2017 - 09:46

General Motors ha adelantado el anuncio de un nuevo modelo en el que trabaja. Un SUV eléctrico que desarrollado sobre la plataroma mecánica del Chevrolet Bolt –comercializado como Opel Ampera E en Europa–. Por el momento se desconoce qué marca del grupo americano comercializará este nuevo modelo pero, tras la venta de Opel al grupo PSA, parece poco probable que llegue a Europa.

Día tras días, la electricidad gana terreno a las mecánicas de combustión. La movilidad eléctrica es cada vez una realidad más patente en las distintas marcas y las propuestas no paran de llegar.

nuevo-suv-electrico-general-motors_3.jpg

Ahora es General Motors quien da un paso más en ese camino y, dotará al Chevrolet Bolt de un nuevo compañero. Un SUV que, desarrollado sobre la misma plataforma, llegará al mercado estadounidense en 2020.

Es la propia General Motors quien, durante la Barclays Global Automotive Conference, ha filtrad un adelanto del que será su siguiente modelo eléctrico para anunciar que presentará dos SUV eléctricos antes de 2020.

La imagen representa un SUV de pequeño tamaño, similar a un Opel Mokka X o un Seat Arona, pero sin emblema sobre su capó. GM no ha especificado cual de sus marcas comercializará este nuevo modelo, pero ya hay quien dice que sus rasgos, especialmente el frontal, apunta a la marca de lujo del grupo americano, Buick. También hay que considerar que GM vende sus coches bajo diferentes marcas en direfentes mercados, lo que sería un motivo más que válido para no identificar el modelo bajo ningún sello por el momento.

nuevo-suv-electrico-general-motors_2.jpg

No se puede afirmar que mercado será el destinatario, como tampoco se puede decir con seguridad que marca lo firmará. Pero hay diversos portales que hacen referencias al concept que presentó General Motors en China, el Chevrolet FNR-X. No obstante, si adopta el sistema de propulsión del Opel Ampera-E, usará un paquete de baterías de iones de litio de 60 kilovatios hora y un motor de 200 caballos y 360 Newton metro de par.

El mencionado documento también daba detalles preliminares sobre una nueva plataforma que estará lista en 2021. Será una plataforma que dará base a multitud de segmentos y marcas y según se decía, está siendo diseñada para acomodar un nuevo sistema de baterías con un sistema flexible, de diseño modular, con una mayor densidad de energía y un 30% menos de costos de producción.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Nov 2017 - 19:22
Comment

Los de GM deberían desarrollar la tecnología que usan en vez de comprarla, para abaratar precios, todos los componentes de sus coches son LG, baterías (celdas y módulos), gestión, electrónica, motor y transmisión.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25