Fiat 500 XL: ¿nuevo modelo para fusionar el 500X y el 500L?

El futuro del Fiat 500X y del Fiat 500L está en entredicho. Al menos en la forma que ahora se les conoce. La firma italiana se debate a día de hoy si fusionarlos para crear un Fiat 500 XL –o como quiera que se llame en un futuro– que debute cuando fuese a tocar el salto generacional de los primeros, algo que sucedería en 2021 como pronto.

En el trasfondo de esta idea está, además de lograr mejorar las cifras de ventas la electrificación, tal y como ha reconocido Olivier François en declaraciones recogidas por Auto Express. "El Fiat 500L es particularmente bueno para añadir baterías por su forma y altura. Además un vehículo de transporte familiar también es un buen candidato para la electrificación porque implica una gran cantidad de recorridos urbanos al colegio o al trabajo. Sin embargo no es un tipo de vehículo que esté de moda ahora. Tenemos que pensar en la nueva generación desde el punto de vista del consumidor, y tiene mucho sentido una versión eléctrica con una carrocería más relevante en términos de moda. Quizás una mezcla entre el 500L y el 500X es el camino a seguir. Pero no para un futuro cercano. Y cuando digo esto significa que no llegará a finales de año, seguro".

El Fiat 500X ha vendido desde su llegada en 2014 entre 75.000 y 105.000 unidades en Europa, mientras que el 500L ha descendido en popularidad. Alcanzó su pico en 2014 con 95.000 unidades vendidas para caer poco a poco hasta las 36.000 unidades del año pasado.

LA FAMILIA TIPO AUMENTARÁ SU PRESENCIA

El futuro del Fiat Tipo es otra de las aristas en las que trabaja el fabricante italiano. La idea es que el compacto acabe por mutar en una familia completa de vehículos en la que incluso tendrá cabida una versión SUV. De llegar a hacerse realidad se puede esperar un nuevo rival que compita con modelos establecidos en el segmento como el Nissan Qashqai o el Skoda Karoq.