Ferrari ya tiene el e-building, su fábrica para los coches del futuro

No se trata de un edificio moderno, actual, emblemático sino de un lugar donde producir de forma rápida, cómoda, flexible y ‘verde’. Prioriza calidad y flexibilidad sobre volumen. Y usa tecnología definida como 4.0.

El objetivo ha sido integrar la producción de toda la gama en un único edificio, de forma que podrá reorganizar y reasignar de manera más eficiente todas las actividades de producción entre sus distintas instalaciones en Maranello, aumentando así su flexibilidad para adaptarse rápidamente a las necesidades de producción. Y eso incluye el montaje de baterías de alta tensión o motores eléctricos.

Todo el techo está recubierto de paneles solares que proporcionan 1,3 megavatios, lo que permitirá el cierre de la actual planta de cogeneración. Además de utilizar energía renovable, el edificio cuenta asimismo de un sistema de reaprovechamiento del agua y captación del agua de lluvia… así como la reutilización de energía. La idea es que la energía utilizada en pruebas de baterías y motores se recupere en un 60%.

Se ha prestado particular atención a las necesidades individuales de los puestos de trabajo, el mayor apoyo posible a los trabajadores con la presencia de ‘robots colaborativos’ y una gran integración en el entorno. Carriles bici de acceso, una carretera de acceso y la limitación del tráfico pesado en los alrededores de la fábrica.

"Invertir en nuestro territorio es esencial para preparar con confianza el futuro de Ferrari, y confirma nuestro compromiso con la excelencia italiana y con nuestro país. Se trata de un edificio que equilibra la visión de la persona como centro del entorno de trabajo, con el respeto por el medio ambiente", dijo John Elkann en el momento de su inauguración.

El edificio, de 100.000 metros cuadrados y 25 metros de altura se integra perfectamente en el entorno. La fachada es de acristalamientos opalinos, intercalados con secciones de vidrio transparente, desmaterializa la imponente masa del edificio y permite la difusión de la luz natural en su interior, mientras que por la noche recuerda un luminoso farol. Pero sobre todo ha sido pensado en paneles que faciliten el montaje ‘in situ’ de la estructura del edificio.