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Ferrari SF90 Dakar Cross Edition: la respuesta al Huracán Sterrato

Se trata de un render independiente publicado en Instagram

Ferrari no tiene intención alguna de sacar un coche así

Jorge Morillo

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02 Dic 2022 - 13:10

El Ferrari SF90 Dakar Cross Edition es la reinterpretación off-road del superdeportivo de la marca del 'cavallino'. Eso sí, de momento no se trata más que de un render independiente cuyas opciones de convertirse en realidad son nulas.

Después de Porsche con su 911 Dakar y Lamborghini con el Huracán Sterrato faltaba Ferrari por sumarse a la fiebre off-road en este trío de ensueño de fabricantes de altos vuelos. Por suerte para los más puristas los del 'cavallino' no se han dejado seducir por los tramos de tierra. Al menos, de momento. El Ferrari SF90 Dakar Cross Edition no es más que un render digital que el usuario de Instagram @idlar_project ha compartido en su cuenta.

A pesar de que este coche no vaya a convertirse en realidad no deja de ser realmente llamativo comprobar cómo se ve un SF90 Stradale listo para circular fuera del asfalto. Lógicamente una de las cosas que más destacan es el considerable aumento de distancia que existe entre la carrocería y el suelo, algo que lleva a pensar en la necesidad de hacer modificaciones en las suspensiones originales. Los neumáticos también son específicos e incluso hay uno de repuesto sobre el techo.

Aparecen unos pasos de rueda en color negro a modo de contraste que aportan un toque más aventurero. Por su parte, los faldones laterales parecen ganar resistencia para enfrentarse a las necesidades pertinentes. Y todo ello sin dejar de comentar unos nuevos faros extra situados en el frontal.

Del motor no nombra nada el creador de este Ferrari SF90 Dakar Cross Edition, con lo que se asume que lleva el mismo que el SF90 Stradale. Es un híbrido formado por un V8 de 4.0 litros con 780 caballos más tres propulsores eléctricos que, en conjunto, entregan una potencia de 1.000 caballos. Semejante cifra ya es complicada de manejar sobre el asfalto, con lo que sobre tierra el trabajo se multiplicaría para el conductor. Bien haría Ferrari en añadir, llegado el caso, algún modo de conducción específico off-road para evitar problemas. Pero, como decíamos, no tiene pinta de que sea algo que vaya a suceder.

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