Los fallecidos en carretera descienden en enero pero aún hay margen

La DGT ha hecho pública una tabla con el número de fallecidos en nuestras carreteras en los últimos nueve años. Si tenemos en cuenta los datos de los fallecidos en los primeros meses del año, podemos ver que se ha mejorado el dato con respecto al pasado año y, sobre todo, a las más de 100 víctimas que se registraron en los meses de enero y febrero de 2011 y 2012. Aún así, estamos lejos de las mejores registros logrados en 2014, con menos de 70 en cada uno de los dos pimeros meses y por debajo de 2017, con 74 víctimas en enero. Si hacemos un balance de víctimas respecto al año anterior, podemos ver que 2018 registró en total una disminución de 18 víctimas con respecto a 2017, un dato que el Gobierno calificó como positivo al haberse producido un incremento del parque móvil e incluso más desplazamientos que el anterior ejercicio. Sin embargo, los meses de verano –los más delicados– alcanzaron datos que no se veían desde 2012, con 256 fallecidos entre los meses de julio y agosto. Otro punto importante a mejorar es la seguridad del peatón. Hasta 135 de ellos murieron, lo que supone un incremento del 45% respecto al pasado año. Además, 60 de ellos fueron atropellados en autopista o autovías. En este artículo se encuentran más estadísticas respecto al pasado año. En definitiva, aunque se ha logrado reducir significativamente el número de víctimas mortales anuales en los últimos nueve años –desde las casi 1.500 de 2011 hasta las 1180 de media de los últimos años–, todavía hay rango de mejora.

Hasta el 3 de febrero, este año han fallecido 88 personas en #accidentes #tráfico en #carretera, según cifras provisionales a 24 horas.

Seguimos trabajando por un objetivo  #CeroVíctimas pic.twitter.com/W7te3n3q5P

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) 4 de febrero de 2019

La DGT también ha hecho públicas los datos de fallecidos en carretera durante el pasado fin de semana. Éste nos ha dejado nueve decesos en un total de ocho accidentes de tráfico ocurridos desde las tres de la tarde del viernes hasta las doce de la noche del domingo. Tres de estos accidentes fueron por colisiones, otros tres por salidas de vía, un vuelco y un atropello a un peatón. Siete de ellos ocurrieron en carreteras convencionales mientras que el otro tuvo lugar en autovía. El sábado fue el día más trágico, con cinco fallecidos. Según los registros de la DGT, en lo que llevamos de año son ya 88 personas las que han perdido la vida, 77 en enero –12 fallecidos menos que en 2018– y 11 en febrero.

#BalanceFinSemana: 9 personas han fallecido –entre ellos, 1 peatón - en los 8 #accidentes mortales registrados en #carretera, según cifras provisionales.
7 accidentes han sido en #CtraConvencional y 1 en autovía. pic.twitter.com/OBGt2ab99M

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) 4 de febrero de 2019

Por último, señalar que las carreteras convencionales continúan como aquellas que más vidas se cobran, con el 74% de las víctimas totales. Es a este efecto que el Gobierno ha puesto ya en vigor la reducción del límite de velocidad de 100 a 90 kilómetros/hora en toda la red de vías de este tipo.