España quiere prohibir la venta de coches Diesel y gasolina en 2040

Para mi el principal problema del coche eléctrico es que sigue siendo el p### negocio de m##### de las eléctricas y las petroleras. La mayoría de centrales siguen empleando combustibles fósiles, aunque no sea gasoil o gasolina, por el mero hecho de usar un combustible produces CO2. Y el GLP me parece el parche más hipócrita de la historia de los ecologistas baratos, porque produce CO2 igual...pero volviendo al tema, generar electricidad con centrales que queman combustibles fósiles más brutos que los de las gasolineras, en centrales con infinito menos rendimiento que un vehículo de hoy día, más el gasto energético en transporte de electricidad a los puntos de carga, ya sean electrolineras o tu casa, es un p### despilfarro energético de tres pares de coj#####, un gasto de petróleo brutal, una producción de CO2 bestial...y los cantamañanas de turno muy limpitos ellos con su coche eléctrico que cada 5 años produce más residuo que una central nuclear. Que traigan ya el coche con pila de hidrógeno y que tiren por los suelos esta campaña populista de gobiernos y ecologistas...que lo haga Noruega que tiene hidroeléctrica con los fiordos, glaciares y miles de cascadas para aburrir lo compro, pero nosotros quemamos más derivado del petróleo que un qatarí...NO ME JO####

No me he visto el vídeo de Youtube, ni falta que me hace. Llevas razón. La alta tensión es peligrosa para la salud. La altura de las torres no es para eliminar el peligro de captación de ondas, es porque las líneas aéreas (que van por aire), cuanto más altas estén menos cantidad de torres necesitan para disponer los metros de cable necesarios, y porque no pueden estar cerca de la altura razonable de una vivienda, vehículo o alcance de una persona. Pero vaya, que no veo esto como la razón anti coche eléctrico...porque la tensión que se necesita para cargar una batería no tiene nada que ver con un tendido de alta tensión.

Creo que no estás bien informado: . https://www.youtube.com/watch?v=gzOwZnfJbv0 .

Y dale, que vivir cerca de alta tensión no genera problema de salud alguno... A la altura que están, la intensidad de los campos electromagnéticos generados es similar a la de un móvil... Es un bulo bien guapo y tristemente extendido...

Y yo me pregunto..... Que sistema cuentan utilizar para abastecer la creciente demanda de energia electrica? Incremantendo la generacion en plantas de gas, carbon, fuel oil, etc..? eso no genera emisiones a la admosfera? o cuentan inundar el pais con la construccion de parques heolicos, fotovoltaicos, y creacion de embalses en todos y cada uno de los rios? A dia de hoy me parece una idea descabellada o una medida utopica, lo que no me extraña en absoluto viniendo de un gobierno de Izquierdas.

Cómo eres tan cenizo??

Alguno me puede explicar como en una ciudad como Madrid o Barcelona por poner un ejemplo que se repostan miles y miles de coches diarios ¿donde empieza la cola? es imposible, ahora en dos minutos llenas para 1000 km y siguiente, luego 5 horas para 200 km, IMPOSIBLE!!.
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Otro problema es el espacio para cargar tanto coche,habría que salir a las afueras y al llegar al centro ya estás sin carga.
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Lo de la salud no lo tomeis en broma. Vivir cerca de alta tensión (la doméstica no da cargado un coche, de hecho no carga ni la actual batería pequeñita en menos de 12 horas) es muy pero muy malo para la salud.
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¿Poner un cargador en cada plaza de garaje? sería como vivir dentro de una central nuclear. Hasta la fecha se prohibe vivir en polígonos industriales y no es por la calificación del suelo, es por todos los problemas de salud.
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Quiero pensar que a medio camino los gobiernos le darán la vuelta a la tortilla y volveremos a gastar.

Si todo el mundo fuera como tú aún seguiríamos con palos y piedras. Por suerte no es el caso.

así es. De hecho, es el plan

No son temas de marketing de las empresas, sino pura física...

No sé si lo veremos alguno de nosotros, pero cuando los coches eléctricos estén establecidos, la industria se va a encargar de comenzar su prédica sobre los problemas de salud que acarrea, para que todo se vuelva a cambiar.........

Actualmente ya vivimos expuestos a un montón de campos electromagnéticos, hace tiempo ya así que dudo que ese supuesto afectase más que actualmente (es decir, prácticamente nada salvo que vivamos pegados a una torre de alta tensión, que no por otra cosa son así de altas, para que el campo electromagnético sea mínimo)...

No se te vaya ocurrir ir en Agosto pprnña autopista a la costa, y tener que recargar, ve buscando un hotel a medio camino y espera tener mucha suerte de encontrar un cargador libre. Suerte, el viaje a la costa, 10 horas, carga dos días jajaja.

A menos que encuentren como generar tanta electricidad como para abastecer a todo el parque automotriz, que obviamente va a cambiar para ese entonces su tecnologia pero también está toda la demás infraestructura de un país esto so utopías políticas, además Imaginen una salida de verano en las autopistas.... con recargas de varias horas, o decenas de minutos soñando el mejor de los panoramas.
Tampoco cambia mucho que déjeme de emitir los autos y sean las plantas eléctricas las que emitan mucho más.
Creo que sería más acertado ir por los híbridos y una mejora de su tecnología pero liberar de la dependencia total de la red eléctrica.
Hoy un híbrido ronda los 19 a 22 kilómetros por litro reales ( no utopias) con mejora de la tecnología eso irá a 25 luego a 30 y quizás se llegue a 50 o más, con emisiones extremadamente bajas.

32.000.000 de coches (a fecha de hoy) cargando la bateria cada dia + industria + hogares... y por supuesto sin energia nuclear. Creo que alguno se ha olvidado la medicacion...

A día de hoy me parecen más viables los coches a gas o los de pila de hidrógeno.
Parece que a los españoles nos sobra la pasta para cambiar de coche cuando se le antoja al gobierno.

Y otra cosa que no cuentan es que los eléctrico anuncian una narantía de batería de 5 años pero no dicen cuanto va a costar el reemplazo después de la garantía por lo que la reventa es imposible, ¿quién va a querer un coche sin batería? es como vender uno ahora con el motor roto, no es más que chatarra

Antes de esa fecha, se darán cuenta del engaño que es un coche eléctrico, y lo poco sostenible que es.

¿Y el gobierno va a renunciar a todos esos impuestos?

Veo varios problemas y serios:
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Ahora para repostar se necesita unos 2000 m cuadrados y luego las electrolineras serán como aeropuertos.
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Otro problema va a ser de salud rodeados de tanta alta tensión vamos a estar enfermos todos, tiempo al tiempo pero esto es serio y no el CO2.
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Negativos al canto pero ruego un por qué, gracias.