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El XEV YOYO se podrá conducir con 16 años cuando entre en vigor el carné B1

Cuenta con un motor eléctrico de 10 caballos
Homologa una autonomía máxima de 150 kilómetros
XEV YOYO - SoyMotor.com
XEV YOYO
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27 Abr 2023 - 17:36

El XEV YOYO es el microcoche eléctrico que está esperando la entrada en vigor del carné de conducir B1 en España para ser accesible a jóvenes de 16 y 17 años. Este vehículo categorizado como un cuadriciclo pesado L7e dispone de un motor 100% eléctrico de 10 caballos, con picos puntuales de hasta 20 caballos, y ofrece una autonomía de 150 kilómetros por cada carga.

Los jóvenes de 16 y 17 años podrán estrenarse como conductores de cuadriciclos de hasta 400 kilos cuando la Dirección General de Tráfico abra definitivamente la puerta al carné de conducir B1. Es decir, que podrán circular con el XEV YOYO y otras alternativas en forma de microcoches que no superen los 20 caballos de potencia.

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Como el YOYO, también hay en el mercado otras opciones como el Silence S04 más potente, y también puede ser una alternativa al Citroën Ami, que se puede llevar con el carné AM.

En cuanto al XEV YOYO, cabe destacar que dispone de un motor 100% eléctrico de 10 caballos y picos de hasta 20 caballos de potencia. La batería de 10,3 kilovatios hora permite al microcoche realizar autonomías de hasta 150 kilómetros por cada carga completada. Cuatro horas bastarían para recargar entre el 30 y 100% de la capacidad de sus celdas, con un gasto estimado de 7,4 kilovatios hora o dos euros por cada 100 kilómetros.

La categoría L7e en la que se incluye este pequeño automóvil engloba a cuadriciclos eléctricos de no más de 400 kilos, sin contar el peso de las baterías, y hasta un máximo de 550 kilos si se destina al transporte de mercancías. Además, la potencia del conjunto no puede superar los 20 caballos, en realidad 15 kilovatios, que es el caso. La velocidad máxima tanto de la categoría como del XEV YOYO está limitada a 90 kilómetros/hora y eso permite que se pueda circular por cualquier carretera.

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Mide 2,5 metros de largo y 1,5 metros de ancho, cuenta con un bastidor de acero, con un diseño y una estructura que protege en caso de vuelcos y con sistema de frenos de disco con ABS.

Entre su equipamiento de serie está el aire acondicionado, las iluminación led, la pantalla multimedia de 7 pulgadas, los elevalunas eléctricos, entre otros. La versión premium agranda la pantalla hasta las 10,2 pulgadas y añade llantas de aleación, dirección electrónica, y asientos y sistema ventilación mejorados.

Todavía no se ha puesto precio al XEV YOYO pero podría posicionarse en el mercado como una de las alternativas más asequibles en su categoría.

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