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El próximo DS 7 y el primer SUV de la historia de Lancia serán eléctricos

Actualmente el DS 7 se vende con motores de combustión e híbridos enchufables
El SUV de Lancia se inspirará en el prototipo Pu+Ra HPE
El próximo DS 7 y el primer SUV de la historia de Lancia serán eléctricos - SoyMotor.com
El nuevo DS 7 tiene prevista su llegada en 2025
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05 Oct 2023 - 09:56

El DS 7 y el que será el primer SUV que Lancia ponga en el mercado en toda su historia serán eléctricos y partirán de la misma base. El primero tiene prevista su llegada en 2025 y el segundo se inspirará en el Pu+Ra HPE.

El futuro de las marcas de Stellantis poco a poco toma forma. Los casos de DS y Lancia son los de dos fabricantes que serán totalmente eléctricos desde 2027. Será antes, en 2025, cuando haga aparición uno de los productos en los que DS tiene puestas grandes esperanzas. Se trata del nuevo DS 7, que pasará a ser un SUV que se venda sólo con motor alimentado por baterías. Lo mismo sucederá con el primer SUV de la historia de Lancia, del que de momento hay pocos detalles que adelantar.

Se sabe que ambos modelos van a partir desde la misma base, que apunta a ser la plataforma STLA Medium, la misma que ha estrenado el Peugeot e-3008. Se espera una autonomía máxima de alrededor de 700 kilómetros y tiempos de recarga que demandarán una media hora para recuperar hasta el 80% de la autonomía. En cuanto a la potencia, si se toma como referencia al modelo de la marca del león, es de esperar un máximo de 320 caballos. También es posible que haya versiones tanto de dos como de cuatro ruedas motrices.

El nuevo DS 7 eléctrico se fabricará en la planta de Melfi, situada en el sur de Italia. Veremos si también sucede lo mismo con el SUV eléctrico de Lancia, un modelo que se inspirará en lo que a su estética se refiere en el Pu+Ra HPE.

El actual DS 7 ya tiene relación con la electrificación, aunque en esta ocasión con tres versiones híbridas enchufables que entregan, respectivamente, 225, 300 y 360 caballos. La batería de 14,4 kilovatios hora es común para todas ellas, lo que les permite homologar una autonomía eléctrica de hasta 65 kilómetros. El SUV galo, además, se vende con motores de gasolina y Diesel de entre 130 y 225 caballos.

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