El ERC ya tiene calendario 2021: Canarias, primer rally de asfalto

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Este nuevo calendario, que está constituido por ocho pruebas –cuatro de asfalto y otras tantas de tierra–, ha sido aprobado por la Comisión de Rallies de la Federación y deberá ser ratificado el próximo mes en la reunión del Consejo Mundial.

El objetivo de este calendario ha sido el de ahorrar costes al máximo. La temporada comenzará al norte de Portugal, con el Rally Serras de Fafe e Felgueiras, para después poner rumbo hacia Azores y, a posteriori, a las Islas Canarias.

Del asfalto ‘circuitero’ de las Islas Canarias pasarán a dos rallies de tierra rapidísimos como Polonia y Letonia, para después cerrar la temporada con tres citas seguidas de asfalto –Rally di Roma Capitale, Barum Rally Zlín y Rally de Hungría–.

Además, en caso de que alguna prueba ‘caiga’ por algún motivo –el coronavirus aún no ha dicho su última palabra, por supuesto–, hay otros tres rallies en la recámara: Rally Sanremo, Rally de Chipre y Rally de Spa.

En cuanto a los pilotos ‘júnior’, de nuevo contarán sus cuatro mejores resultados de un total de seis rallies, si bien aún no han sido desvelados todos los detalles.

Jean-Baptiste Ley, coordinador del FIA ERC:

"Para que continúe el éxito del ERC, es esencial que se hagan todos los esfuerzos posibles para reducir costes cuando sea práctico hacerlo. El calendario del ERC 2021 se ha estructurado teniendo en cuenta la viabilidad y la accesibilidad. Por lo tanto, esperamos que el concepto de eventos consecutivos ayude a reducir el coste de la competición".

"También debemos reconocer los desafíos que ha presentado la covid-19 y creemos que el calendario es sensato y realista. Sin embargo, seguiremos todas las restricciones y requisitos locales con la seguridad como prioridad. La inclusión de tres eventos ‘de reserva’ en el calendario es algo sensato en el caso de que algunos rallies no puedan celebrarse y deban ser reemplazados".

CALENDARIO 2021 DEL ERC