El Dodge Durango SRT quema rueda mejor que un deportivo

No obstante, el Dodge Durango SRT esconde bajo su prominente capó un motor de Hemi V8 de 6.4 litros con una potencia superior a los 475 caballos y con un par máximo de 673 Newton/metro. Un propulsor que permitirá a este radical SUV, entre otras cosas, acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en poco menos de 4,4 segundos y recorrer el cuarto de milla en tan sólo 12,9 segundos. Datos que asustan para un vehículo que tiene un peso final de 3.628 kilos.

Para dar rienda suelta a la potencia del motor V8 de 6.4 litros, Dodge firma una transmisión de ocho velocidades que para este modelo recibe un mapa específico de cambio para reducir el tiempo de cambio entre marcha y marcha del 70%, según el modo de conducción seleccionado por el conductor. Ajustes propios de un superdeportivo que llegan para un SUV con capacidad para siete plazas. Una tendencia que se repite en los ajustes de la amortiguación o la dirección y que quizá convierten al Durango SRT en un SUV poco cualificado para el confort familiar.

Y ni falta que hace. De hecho, Dodge tiene muy clara la estrategia de promoción del nuevo Durango SRT y en su primer vídeo oficial de su nuevo SUV, los chicos de la firma han amarrado este crossover al asfalto de Gainesville y han dado rienda suelta a toda la potencia de su motor para quemar rueda. El resultado de los burnout es tan espectacular que por momento la nube de humo apenas deja ver el SUV. Su poder es digno de gran admiración.