Cambios en las etiquetas de la DGT: los híbridos saldrían perjudicados

Tengo dos coches y obviando marcas, modelos, etc., uno de ellos lleva un motor diesel L4 de 1995 c.c. de 2002 (es decir, sin etiqueta) y con unas emisiones de Co2 de 158 gr/km. El otro lleva un motor también diesel V6 de 2998 c.c. de 2010 (etiqueta B) y con unas emisiones de Co2 de 189 gr/km, es decir 31 gr/km de Co2 MENOS en el vehiculo SIN etiqueta mediambiental, que incomprensiblemente está MÁS restringido que el segundo, es decir, con el segundo vehiculo hay zonas en las que puedo entrar que no puedo entrar con el primero, así que... ¿hay alguien capaz de explicarme esto? yo si... hipocresia y sacacuartos...

pon a recargar todas las noches el parque movil nacional (30.000.000 de vehiculos???) y a ver de donde sacas la energia? ni importando de francia la odiada energia nuclear. Hipocresia...

y la electricidad para recargar los coches electricos se genera espontaneamente, y los residuos de las baterias de litio no contaminan... despierta...

Antes se decía aquello de "poderoso caballero Don Dinero"...

el cambio no es retroactivo por que seria un cambio contractual unilateral, según la ley mercantil el gobierno tendría que hacer frente a las reclamaciones y devolver dinero... en todas partes están declarando la emergencia climática pero no hacen nada para combatirlo, solo una medid cosmética y económica para soltar pasta más fácilmente con esa escusa, y a quien? pues a la INDUSTRIA, otra vez PARA otra RECONSTRUCCIÓN dirigida por los mismos que dicen que quemar carbón no contamina.... MIERDA DE DIRIGENTES Y "expertos" a sueldo que nos han llevado a un desastre de nivel EXTINCIÓN MASIVA.

a ver como a otro locos que por aqui pululan, un ejemplo sencillo que demuestra que los motores de combustión matan: Encierrate con tu super coche en el garaje cerrado y enciende lo... que pasa? te mueres no? enciérrate en el mismo garaje con un eléctrico encendido que pasa? que te aburres hasta que te mueres de viejo... pero es que al aire libre no te hacen nada, EL PLANETA TIERRA ES COMO UN GARAJE GIGANTESCO!!!! y se esta llenando de mierda cada vez más y a diferencia del garaje el planeta NO LO PODEMOS VENTILAR, venga seguir echando mierda, cuando empecéis a sufrir la mierda de contaminación como YA SUFREN en otra partes del mundo no le eches la culpa a otros.

menudo jaulón

lo que pasa que aqui en españa son muy vagos y se an acojido via matricula

mi c220 cdi 143cv sin fap y con 254k km pasa la itv con una opacidad de 0,4 y va nas kimpio que muchos con etiqueta c y b

Sinceramente me parece injusta la medida. Si hay cambios, debería afectar a todos los vehículos por igual. Pero sigo pensando que el mejor método es pagar en función de las mediciones reales realizadas en las ITV. Hay coches "C" que van echando una humarera de narices por falta de mantenimiento, por no hablar de la cantidad de vehículos diésel con distintivo medioambiental que circulan sin el filtro antipartículas, reprogramados, ... ITV anual para todos y etiqueta (y pago de impuestos) en función de las mediciones reales.