COCHES

Fórmula RENAULT EUROCUP

David Vidales resiste a Victor Martins y acaba 2º en Magny-Cours tras Collet

David Vidales ha vuelto a pisar podio, su cuarto podio en cinco carreras de la F. Renault Eurocup
ehuagbiwoaem4l6.jpeg
4
12 Sep 2020 - 19:48

David Vidales ha vuelto a pisar podio, su cuarto podio en cinco carreras de la F. Renault Eurocup, un bello bagaje para un piloto debutante en monoplazas. El de León, que salía tercero, ha sabido superar de forma audaz al líder del campeonato, Victor Martins, y resistir los ataques de este durante toda la carrera. La pugna entre ambos ha sido tal que Caio Collet se ha podido escapar desde el primer momento y no ha sido inquietado.

Con esta clara victoria, con más de cuatro segundos de ventaja sobre Vidales, Collet es el nuevo líder del campeonato por delante de Martins y el propio Vidales. Los tres están demostrando estar un paso por encima de los restantes participantes en la categoría.

La diferencia final entre Vidales y Martins no reflejó la intensidad de la batalla que mantuvieron durante toda la carrera. El adelantamiento inicial del leonés, por fuera, no sólo fue definitivo sino también brillante porque Martins presentó mucha resistencia y los monoplazas fueron largo tiempo en paralelo. A lo largo de la carerra, Martins intentó presionar en todo momento a Viñales, pero este supo resistir sin cometer ningún error, sin dejar ningún resquicio. El luso lanzó su último ataque en la penúltima vuelta, pero Vidales replicó en en el último giro ya dio por buena la tercera plaza.

Detrás de los tres hombres de cabeza, Lorenzo Colombo se vio desarbolado en la salida. Se vio superado por Saucy y Quinn y ya no pudo recuperar la cuarta plaza. Este trio mantuvo inicialmente contacto con Vidales y Martins, pero a partir de la sexta vuelta vio como el dúo se les escapaba.

Al final, Collet ganó con 4,2 segundos sobre Vidales y Martins cruzó la meta a 1,2 del español, mientras que hubo que esperar ocho segundos para que Saucy cruzara la meta.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Sep 2020 - 12:50
Comment
#2 El sucesor de Alonso Ver comentario
Todavía es mucho decir pero pinta bien el chico. Ojalá podamos verle en F3 como dice Seiya.
SeiyaSagitario
13 Sep 2020 - 06:57
Comment

Realmente esta mostrando un nivel pese a la poca experiencia en monoplzas, con 2 carreras menos tiene chance de luchar por el titulo, y probablemente lo veamos en F3 el año que viene

12 Sep 2020 - 20:41
Comment

El sucesor de Alonso

12 Sep 2020 - 20:33
Comment

Bravo Vidales. Sigue pisando podio y sin fallar que tendrás muchas papeletas de llevarte el campeonato. Sin duda el próximo aspirante español para que haga algo grande. Muchos ánimos para la carrera de mañana. A por ellos campeón.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00