Rally Montecarlo 2020: Neuville domina la primera noche

La hoja de ruta de Neuville pasaba por atacar en la segunda especial, por lo que en la primera se ha tomado las cosas con calma. Ogier ha marcado el primer 'scratch' con algo menos de dos segundos de ventaja sobre Tänak y Evans; Neuville, cuarto a más de seis segundos.

Ha sido un primer tramo con sorpresas pese a estar prácticamente seco en su totalidad. Avisábamos en la previa de lo complicada que es la primera noche en el 'Monte' y se ha cumplido, pues los tres Fiesta WRC han tenido problemas de temperatura y, desafortunadamente, Pepe López ha sufrido una salida de carretera. 

Tras un tramo inaugural con todo tipo de actuaciones, Thierry Neuville ha sacado el mazo en el segundo para dar un auténtico recital –comparable quizás al que hizo Sébastien Loeb en su 'regreso' al WRC en el primer tramo del Montecarlo 2015– y abrir algo de hueco en la clasificación desde los primeros compases. 

El belga, a igualdad de neumáticos que Ogier, ha apretado las clavijas a su Hyundai i20 Coupé WRC para recuperar el terreno perdido en la primera especial y poner tierra de por medio en la general –19''1 sobre Ogier– con vistas a la jornada de mañana.

A pesar de la enorme diferencia de rendimiento con los mismos neumáticos, Neuville aseguraba al cruzar la línea de meta que ha tratado de "no tomar ningún riesgo", por lo que se inmiscuye automáticamente entre los favoritos a la victoria.

Ott Tänak, con una elección de neumáticos ligeramente diferente a la de los dos hombres de cabeza –una elección un poco más dura–, también ha perdido fuelle en la segunda especial, pero se mantiene en la tercera plaza de la general a 25''1 de su compañero; Evans, cuarto a 25''5.

En la quinta posición, a 51 segundos del líder, aparece un Sébastien Loeb que afirmaba haberse tomado con calma esta primera etapa, mientras Esapekka Lappi ha tenido que lidiar con los problemas en su coche y sólo ha podido ser sexto.

Por otro lado, Kalle Rovanperä ha sorprendido con una notable actuación en su primera especial mundialista con el Toyota, si bien en la segunda lógicamente ha perdido tiempo y se encuentra séptimo a más de un minuto de Neuville. La 'cruz' de la jornada, para Greensmith y Suninen, que han vuelto a sufrir problemas en el segundo tramo. 

La etapa de mañana será la más larga del rally, con seis tramos divididos en dos bucles idénticos: dos pasadas por Curbans - Venterol, Saint-Clément - Freissinières y Avançon - Notre-Dame-du-Laus que suman más de 122 kilómetros contra el crono. Además, según la organización, estos tramos deberían tener una buena capa de nieve.