RALLY DAKAR

Dakar 2022, Etapa 3: Sainz y Audi ya tienen su victoria de etapa

Carlos ha 'volado' en la tercera etapa para entregar a Audi su primera victoria

Se trata de la primera victoria absoluta de un coche con motorización alternativa

Nasser Al-Attiyah, más líder de la general tras la 'debacle' de Sébastien Loeb

Muy buena etapa de Nani Roma, a menos de tres minutos del vencedor

AmpliarDakar 2022, Etapa 3: Sainz y Audi ya tienen su victoria de etapa - SoyMotor.comCarlos Sainz y Lucas Cruz, en el Dakar 2022

Carlos Sainz y Lucas Cruz, en su primer día sin grandes contratiempos en este Dakar 2022, han hecho historia al sellar la primera victoria de etapa del Audi RS Q e-tron. Con un ritmo fulgurante y tras una bonita batalla contra los Toyota y también contra sus compañeros de equipo, los españoles han apretado al final para ser los vencedores. Nasser Al-Attiyah, más líder tras la debacle de Sébastien Loeb.

Esta etapa, en un principio, debía ser la segunda parte de la maratón, pero las inclemencias meteorológicas obligaron a la organización a hacer la vida de los participantes un poco más sencilla. Eso sí, la primera parte de la especial tendría una buena sucesión de arena y dunas, para después entrar en caminos más complicados en cuanto a navegación.

En esa tesitura, Carlos Sainz ha volado desde el primer momento. Con una buena posición de salida y con los problemas de otros días ya olvidados, el piloto español ha tirado desde el inicio de la especial y pronto estaba metido en la pelea por la victoria ante Henk Lategan, Mattias Ekström o Stéphane Peterhansel, quienes venían por detrás con muy buen ritmo.

Mientras tanto, Sébastien Loeb empezaba con su ‘sangría’. El francés ha sufrido un pinchazo en el inicio de la especial y tendría otro después, además de otros contratiempos –se quedaría con sólo dos ruedas motrices–, lo cual ha supuesto la pérdida de más de media hora hoy. Esto ha provocado que Nasser Al-Attiyah pasase a abrir pista muy pronto, de modo que también ha tenido que sufrir.

Alrededor del ecuador de la especial, Carlos Sainz ha alcanzado a Nasser Al-Attiyah e incluso ha adelantado al piloto de Toyota Gazoo Racing. El madrileño volaba con su RS Q e-tron y, aunque después vendrían caminos más complicados de navegación, en realidad el ‘tirón’ final ha sido el que le ha dado la victoria en esta tercera etapa del Dakar.

Carlos y Lategan iban con un ritmo muy similar. En el kilómetro 126, el español perdía sólo siete segundos, y en el kilómetro 167 eran 14 segundos. Sin embargo, Sainz ha dado un buen empujón en la sección final de la especial para cruzar la línea de meta con 38 segundos de ventaja sobre el sudafricano de Toyota. Se trata de una victoria histórica para Audi: no sólo es su primera –al menos como equipo oficial– y la 40ª para Carlos Sainz, sino también la primera de un coche de la categoría T1-U, reservada a motorizaciones alternativas.

Por detrás, tanto Stéphane Peterhansel como Mattias Ekström han demostrado también el buen rendimiento del Audi RS Q e-tron al cosechar la tercera y quinta plaza respectivamente, mientras Nani Roma ha cuajado una muy buena especial hoy con su Hunter T1+ para finalizar en la cuarta posición, a menos de tres minutos del vencedor.

La cruz de la jornada de hoy se la ha llevado Sébastien Loeb. Tras meterse ayer de lleno en la pelea por la victoria del Dakar, hoy se ha dejado más de 33 minutos respecto al vencedor y casi media hora respecto a un Nasser Al-Attiyah que ha sido octavo. En la general, el catarí lidera con 37 minutos de margen sobre Loeb y 42 minutos sobre Lucio Álvarez.

Entre los españoles del ‘pelotón’, hay que destacar la gran actuación de Laia Sanz –27ª esta vez– y también la de un Jesús Calleja que por fin ha podido disfrutar de una jornada sin problemas para terminar 33º, justo un par de puestos por delante de su compañero Óscar Fuertes; Isidre Esteve ha tenido que conformarse hoy con el 46º lugar.

En motos, como era de esperar, Joan Barreda ha sufrido con su posición de salida y ha tenido que conformarse con la 24ª posición –Lorenzo Santolino ha sido 20º–. La victoria ha sido para un Joaquim Rodrigues que ha terminado emocionado al ganar para Hero y con el recuerdo de Paulo Gonçalves presente. Pablo Copetti, por su parte, ha vencido en la categoría de quads y se ha puesto líder de la general.

En cuanto a los prototipos ligeros, la victoria ha sido para un Seth Quintero que ha podido resarcirse del varapalo de ayer. No obstante, en Red Bull siguen con problemas: Andreas Mikkelsen ha abandonado definitivamente, Guillaume de Mevius ha vuelto a tener problemas de diferencial y Cristina Gutiérrez, tras estar parada mucho tiempo con la transmisión rota, se ha dejado casi una hora y media en meta. Chaleco López es el líder de la general.

Por otro lado, la victoria entre los SSV ha sido para Marek Goczal y Gerard Farrés ha tenido que conformarse esta vez con la octava posición, aunque en la general ya está tercero. En camiones, la vida sigue prácticamente igual: doblete de Kamaz y sus cuatro camiones siguen en las cuatro primeras plazas de la general. 

 

RESULTADOS ETAPA 3

POS. PILOTO COCHE TIEMPO DIFERENCIA
1. C. Sainz Audi 2h26'51'' -
2. H. Lategan Toyota 2h27'29'' +0'38''
3. S. Peterhansel Audi 2h28'32'' +1'41''
4. N. Roma BRX 2h29'32'' +2'41''
5. M. Ekström Audi 2h29'50'' +2'59''
6. Y. Al-Rajhi Toyota 2h30'37'' +3'46''
7. G. de Villiers Toyota 2h31'01'' +4'10''
8. N. Al-Attiyah Toyota 2h32'01'' +5'10''
9. L. Álvarez Toyota 2h33'14'' +6'23''
10. O. Terranova BRX 2h35'02'' +8'11''
27. L. Sanz Mini 2h47'30'' +20'39''
33. J. Calleja Astara 2h53'41'' +26'50''
35. O. Fuertes Astara 2h58'44'' +31'53''
46. I. Esteve Toyota 3h04'18'' +37'27''
         

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO DIFERENCIA
1. N. Al-Attiyah Toyota 9h31'22'' -
2. S. Loeb BRX 10h09'02'' +37'40''
3. L. Álvarez Toyota 10h13'28'' +42'06''
4. G. de Villiers Toyota 10h16'44'' +45'22''
5. Y. Al-Rajhi Toyota 10h18'51'' +47'29''
6. V. Vasilyev BMW 10h20'55'' +49'33''
7. M. Prokop Ford 10h26'08'' +54'46''
8. S. Halpern Mini 10h32'54'' +1h01'32''
9. J. Przygonski Mini 10h38'09'' +1h06'47''
10. O. Terranova BRX 10h39'26'' +1h08'04''
11. N. Roma BRX 10h52'01'' +1h20'39''
26. C. Sainz Audi 11h50'43'' +2h19'21''
28. L. Sanz Mini 11h51'51'' +2h20'29''
30. I. Esteve Toyota 12h11'29'' 2h40'07''
33. O. Fuertes Astara 12h27'31'' +2h56'09''
         

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10 comentarios
Imagen de Jimmy46

#9 Para mí Carlos Sainz, muy popular en Argentina, es un fantástico piloto. Pero debemos reconocer que Audi pone lo suyo. Debuta en la actividad con motor alternativo y ya gana un stage.

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Imagen de Veteks-5

Que Carlos Sainz pueda ganar no quiere decir que Audi sea bueno. Carlos es el mejor piloto español de todos los tiempos

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Imagen de RenaultF1_fan

En el primer año y Audi ya ha fabricado un coche capaz de ganar el Dakar, son brutales.

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Imagen de Bitxu

La primera y seguro que no la última. Vamos campeòn!!!

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Imagen de CrossFitter

Vaya... los que decían que el Audi iba a ser una castaña donde están?

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Imagen de iKaRi

Conspiracy everywhere…

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Imagen de Iñigo Montoya

#1 Total. No se va a parar a echarse a la siesta por vergüenza, pero puede ir tranquilamente con el codo en la ventanilla sin cometer ningún riesgo.

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Imagen de FSA

Nasser... no habrás cortado camino por ningún lado no? Ojo con hacer trampa..

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Imagen de F1trendS

Una pena el primer día. Sainz está demostrando que se ha hecho al Audi mejor que Monsieur Dakar

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Imagen de 4eversenna

Con la ventaja que tiene, Al-atiyah puede ir parándose a almorzar y echar un pis en los WP tranquilamente.

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