Fórmula 3

Smolyar gana de semáforo a bandera la segunda carrera de Hungría

El ruso mantuvo el liderato en la salida y tuvo un ritmo espectacular en aire limpio

Los debutantes, Maloney y Bearman, completan el último podio antes de las vacaciones

AmpliarSmolyar gana de semáforo a bandera la segunda carrera de HungríaAlexander Smolyar en Hungría

Alexander Smolyar vuelve a ganar en Fórmula 3 y lo hace de forma contundente, después de dominar de principio a fin la segunda carrera de Hungría. En condiciones cambiantes, el ruso no ha tenido rival y ha aguantado la primera posición durante las 24 vueltas. Zane Maloney ha sido segundo y Oliver Bearman ha completado el podio.

La carrera del domingo también empezó en condiciones de mojado y con los neumáticos de lluvia. Smolyar salió bien y controló a Maloney en los primeros metros, antes de empezar a tirar y abrir un hueco importante gracias a un ritmo descomunal. El ruso dejó claro por qué había hecho la Pole y el piloto de Barbados no podía ni acercarse, además tenía a Bearman muy cerca, con ganas de arrebatarle esa segunda posición.

De toda la parrilla, uno de los que mejor salió fue David Vidales, que avanzó hasta siete posiciones en la primera vuelta. El español brilló en condiciones complicadas, aunque una vez se estabilizó la carrera, empezó a tener más problemas para seguir el ritmo de los mejores. Eso le acabó costando la novena plaza con un Arthur Leclerc que era de los más rápidos en pista.

Al contrario que Vidales, Isack Hadjar tuvo una muy mala salida y perdió hasta ocho posiciones. El francés llegó como líder a esta carrera, pero se quedó clavado en los primeros metros y además, vio como su máximo rival, Victor Martins, avanzaba y llegaba al sexto lugar. El de ART estaba presionando ya a Kush Maini por la quinta plaza.

En la zona alta, el ritmo de Smolyar seguía siendo demoledor y su ventaja sobre Maloney era superior a los cuatro segundos. La distancia entre los seis primeros ya era de un segundo sobre el ecuador de la prueba, pues la pista cada vez estaba más seca y los equipos querían mantenerse a toda costa con los neumáticos de lluvia. Un cambio a secos por la extrema degradación podría pagarse muy caro ahí arriba.

A falta de ocho vueltas, empezaron los pilotos de la zona trasera a poner neumáticos de seco, pero ese plan no iba a terminar de funcionar. Los que se quedaron fuera arriesgaron mucho, pero en las últimas vueltas iban a tener algunos dolores de cabeza para encontrar zonas mojadas para refrigerar las ruedas. Mientras tanto, Smolyar seguía con una bonita diferencia de cinco segundos en cabeza.

Zak O’Sullivan y Juan Manuel Correa fueron dos pilotos que pararon y en las tres últimas vueltas fueron como aviones y llegaron incluso a zona de puntos. El británico adelantó a más de media parrilla y llegó a la cuarta posición final, mientras que el estadounidense también se metió en zona de puntos.

Smolyar aguantó con los neumáticos de lluvia y se llevó su primera victoria de la temporada, seguido de Maloney que suma su mejor resultado, un segundo lugar. El de Barbados mantuvo a duras penas el segundo escalón del podio y Bearman se quedó tercero. O’Sullivan llegó con esos neumáticos de seco hasta la cuarta posición, con cinco adelantamientos en la última vuelta, los riesgos dieron resultado en Carlin.

Jak Crawford acabó quinto y de los cinco primeros del Campeonato es quien más puntos suma, pues tanto Hadjar como Martins -quien no pudo aguantar con los neumáticos de lluvia en zona de puntos al final- no puntuaron. Correa fue sexto, Maini séptimo y Leclerc finalmente se quedó octavo con una recompensa muy pequeña. Caio Collet fue noveno y Martins se llevó al final el último punto tras una sanción a Grégoire Saucy.

 

RESULTADOS CARRERA 2 - HUNGRÍA 2022

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1. Alexander Smolyar MP 45'02"423 24
2. Zane Maloney Trident +5"560 24
3. Oliver Bearman Prema +5"585 24
4. Zak O'Sullivan Carlin +7"316 24
5. Jak Crawford Prema +8"705 24
6. Juan Manuel Correa ART +10"059 24
7. Kush Maini MP +10"578 24
8. Arthur Leclerc Prema +10"983 24
9. Caio Collet MP +19"452 24
10. Victor Martins ART +19"614 24
11. Grégoire Saucy ART +22"570 24
12. Roman Stanek Trident +23"027 24
13. David Vidales Campos +32"473 24
14. Reece Ushijima VAR +35"487 24
15. Franco Colapinto VAR +38"020 24
16. William Alatalo Jenzer +39"534 24
17. Ido Cohen Jenzer +40"124 24
18. Isack Hadjar Hitech +40"642 24
19. Enzo Trulli Carlin +40"978 24
20. Kaylen Frederick Hitech +41"152 24
21. Rafael Villagomez VAR +41"691 24
22. Brad Benavides Carlin +47"360 24
23. Christian Mansell Charouz +57"609 24
24. Jonny Edgar Trident +1'09"334 24
25. Federico Malvestiti Jenzer +1'10"674 24
26. Nazim Azman Hitech +1'14"488 24
27. Francesco Pizzi Charouz +1'16"800 24
28. Oliver Goethe Campos +1'27"064 24
29. Pepe Martí Campos +1 vuelta 23
RET. Laszlo Toth Charouz - 4

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2 comentarios
Imagen de J.M.F.

Pues sí , los que venían del 10° para atrás tenndrían que haber entrado todos.

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Imagen de Masvoices

Vidales!! No podías aguantar la P10! Por qué no pusiste secos!! Podrías haber ganado la carrera.... No lo entiendo.

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