Hadjar lo 'borda' bajo la lluvia y gana en Austria

El día empezó con sorpresa, ya que los pilotos se levantaron con lluvia y llegaron al circuito en condiciones de pista mojada. La carrera se iba a dar en mojado, con los neumáticos extremos y con la vuelta de formación detrás del coche de seguridad. Eso sí, no iban a dar sólo una, ya que el estado de la pista no era óptimo para empezar a correr.

Finalmente, tras dos vueltas detrás del coche de seguridad, este se marchó a la calle de boxes y empezó la acción con una salida lanzada, no en parado. Esta decisión, en pro de la seguridad, ayudó a Hadjar, quien fue el encargado de controlar el pelotón y dar inicio a la prueba. El francés mantuvo controlado a Martins en las primeras vueltas y tanto él como el de ART eran los más rápidos en pista.

Las primeras vueltas fueron complicadas para Hadjar con la presión de Martins, pero una vez que empezó a coger confianza, fue más rápido que nadie y abrió una distancia superior a los dos segundos con respecto a su compatriota. Tras ellos, estaban Oliver Bearman y Arthur Leclerc con un ritmo bastante similar.

La poca visibilidad condicionó a los pilotos a la hora de tomar riesgos en las primeras vueltas, pero hubo dos buenas batallas en zona de puntos entre Kaylen Frederick y Roman Stanek y entre Zane Maloney y Caio Collet. Más atrás, los dos pilotos españoles, Vidales y Martí se vieron las carreras en una lucha muy intensa en la que ambos se llegaron a tocar ligeramente.

En la zona alta no pasó mucho en términos de acción, pero el ritmo que mostró Hadjar en este tipo de condiciones fue demoledor. El de Hitech le metió hasta seis segundos a Martins, pero esa distancia se iba a neutralizar por completo tras la salida del coche de seguridad, provocada por un toque entre Francesco Pizzi y Zdenek Chovanec. Los dos hombres de Charouz se dieron con todo durante la carrera y no acabaron bien.

En la resalida, el trabajo que hizo Hadjar fue sencillamente perfecto y pilló totalmente desprevenido a Martins para abrir una cómoda distancia y no ver peligrar la victoria en ni un sólo momento. En la primera curva, hubo una lucha intensa entre Leclerc y Frederick, con Stanek de espectador y justo detrás vimos un toque entre Collet, Jonny Edgar y Jak Crawford que dejó sin puntos a todos ellos.

En la siguiente vuelta todavía íbamos a ver un incidente entre Frederick y Stanek, quienes fueron pareja de baile durante toda la carrera y el estadounidense quedó mal parado tras irse por fuera en la curva tres. Además, el checo perdió posición con Maloney, quien aprovechó todo el caos para ganar hasta cinco posiciones en la resalida y llegar al quinto puesto.

Hadjar cruzó la meta en la vuelta 25 y se llevó su tercera victoria del año, la primera en una carrera de domingo en la que volvió a dar una exhibición, esta vez en pista mojada. Martins retiene el liderato en la Fórmula 3 con el segundo puesto y Bearman completa el podio, por delante de Leclerc que fue cuarto de nuevo. Maloney acabó quinto, por delante de su compañero de equipo, Stanek.

Franco Colapinto se mantuvo ajeno al caos y esa fue una de las claves de su gran séptimo puesto de este domingo, con el que suma seis valiosos puntos más. Alexander Smolyar ganó hasta ocho posiciones para acabar octavo y llevarse también el punto extra de la vuelta rápida. Jenzer volvió a acabar entre los diez mejores, algo que no hacía desde Imola, y lo hizo con dos pilotos. William Alatalo fue noveno e Ido Cohen, décimo.

*ACTUALIZACIÓN: Stanek ha sido sancionado con cinco segundos tras la carrera por un toque con Frederick, el cual ha dejado fuera de carrera al piloto estadounidense. A raíz de ello, el checo ha caído fuera de la zona de puntos, al undécimo lugar, lo que permite a Juan Manuel Correa llevarse el último punto al avanzar al décimo lugar. Colapinto, Smolyar, Alatalo y Cohen ganan todos ellos una posición también.

RESULTADOS CARRERA 2 - AUSTRIA 2022