China va a por el mercado europeo premium con una nueva marca

IM son las siglas de Intelligent Mobility, Movilidad Inteligente, y es esencialmente el caballo de Troya de SAIC para entrar en el mercado premium europeo. Si con MG ya está consiguiendo una penetración cada vez mayor en el generalista, con IM espera conquistar también el de los SUV de gran tamaño y las berlinas ejecutivas.

Como primera providencia, IM acudirá al Salón de Ginebra con el primero de sus vehículos. Se llamará IM L6 y será una berlina de alta gama completamente eléctrica "con tecnologías de vanguardia". Ofrecerá diferentes niveles de autonomía situados entre 600 y 800 kilómetros, y también una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de tres segundos.

El IM M6 se expondrá en el expositor de MG a partir del 26 de febrero. Aun así, su comercialización no comenzará hasta el año 2025. En Ginebra, compartirá el escenario con el MG3 Hybrid, el primer híbrido puro de MG, que apunta a superventas en el mercado español.

El accionista mayoritario de IM es SAIC, que controla el 54% de la compañía. El Alibaba Group, propietario del famoso portal de venta en Internet, tiene en su poder un 18%. La empresa tecnológica Zhangjiang Hi-Tech también tiene en sus manos otro 18%. IM lleva tres años de actividad en el mercado chino, donde de hecho ya comercializa otro sedán llamado L7. Ahora, llega el momento de su expansión internacional y su desembarco en el continente europeo.