Buen ritmo de los Audi... hasta la llegada de los problemas

• Crónica de la Etapa 1B del Dakar 2022

Es cierto que Nasser Al-Attiyah ha dominado la especial desde el primer punto de control hasta la meta, pero los Audi RS Q e-tron han sorprendido con su gran ritmo en los compases iniciales. De hecho, Stéphane Peterhansel estaba a sólo seis segundos de Nasser Al-Attiyah después de 121 kilómetros cronometrados. Un inicio prometedor, sin duda.

Que todo un ‘Monsieur Dakar’ o Carlos Sainz sigan el ritmo de Nasser Al-Attiyah entraba dentro de los planes de todos, pero lo que quizás ha llamado más la atención ha sido el ritmo de Mattias Ekström: el sueco, sin tanta experiencia en el Dakar, estaba a algo más de un minuto del piloto catarí después de 240 kilómetros cronometrados.

Sin embargo, la mala suerte para Audi ha llegado muy pronto. Stéphane Peterhansel ha sido el primer ‘gallo’ en caer, no en vano ha roto el eje trasero de su RS Q e-tron y ha tenido que parar en el kilómetro 153… pero después vendrían Carlos Sainz y Mattias Ekström con serios problemas de navegación en la parte final de la especial.

La ‘sangría’ ha sido importante. Con Nasser Al-Attiyah en su propio mundo hoy, Mattias Ekström se ha dejado una hora y media respecto al catarí y Carlos Sainz ha perdido más de dos horas. Se trata de una diferencia muy importante para ser la primera prueba de fuego, pero la marca alemana puede estar contenta con el rendimiento del coche cuando han estado exentos de problemas.

Esto es el Dakar y aún queda un largo camino por recorrer. Obviamente, Nasser Al-Attiyah ha sabido allanar el terreno desde el primer momento en su camino hacia una nueva victoria, pero el rally más duro del mundo siempre esconde trampas y obstáculos. En cualquier caso, Audi ya sabe que el sofisticado RS Q e-tron es, al menos, rápido.