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Brabham entrega su primer BT62, una versión de competición

Sólo se producirán 70 de estos exclusivos automóviles. Está disponible en tres versiones: Street legal, track day y competición a un precio que casi 900.000 euros.
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18 Mayo 2020 - 11:40

El coronavirus no ha impedido que Brabham Automotive, la nueva marca de supercars e hypercars, entregue su primer vehículo a un cliente.

Horsepower Racing ha recibido su Brabham BT62 Competition, la versión de carreras del modelo, para emplearlo en el campeonato de resistencia Britcar, cuando este comience. 

Brabham no es una fábrica al uso. La mayor parte de los componentes del automóvil son suministradas por proveedores. La firma sólo realiza el montaje final, hecho a mano por un reducido número de operarios. Esto lo que le confiere una gran agilidad y además implica que la inversión para ponerla en marcha ha sido limitada; además le ha permitido proseguir su actividad pese a las medidas de confinamiento.

Lógicamente la versión de competición es la más ligera. Su motor, un V8 de 5.4 litros es capaz de ofrecer 700 caballos, que transmite su potencia a las ruedas traseras a través de un cambio de seis velocidades. Al ser la versión de competición, lleva la correspondiente jaula de seguridad homologada por la FIA. Las ruedas cuentan con un dado central y además el coche tiene 4 elevadores hidráulicos para que el cambio de gomas sea más rápido.

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Por supuesto, el alerón trasero es regulable. La firma dice que puede genera hasta 1.200 kilos de carga aerodinámica entre el ala y el difusor posterior. El pequeño volante incorpora los mandos de gestión electrónica y es extraíble. Los frenos son de carbono y dispone de un sistema ABS tarado para competición.

Una joya que Paul Bailey, propietario del equipo, y Ross Wylie tendrán el placer de pilotar.

Eso sí: los Brabham desearían que el coche fuere elegible para Le Mans y el WEC, ya sea con las reglas hypercar, ya sea como GT. Pero ésta es otra historia.

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