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BMW X3 2018: llega la versión híbrida enchufable

Su gama mecánica se mueve entre 184 y 354 caballos

El precio de partida en España es de 43.200 euros

AmpliarBMW X3 2018: llega la versión híbrida enchufable - SoyMotor.comEl BMW X3 es ya un clásico entre los SUV 'premium'

El BMW X3 2018 recibe la versión híbrida enchufable, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros con otro eléctrico para aportar un total de 292 caballos de potencia. Puede recorrer hasta 46 kilómetros en modo eléctrico.

El Salón de Frankfurt del año 2017 fue el elegido para ver el debut en Europa de la tercera generación del BMW X3, un todocamino basado en la plataforma CLAR que ya emplea el X5. Gracias a ello y a otras características técnicas el SUV de la firma bávara es 100 kilos más ligero que su antecesor. El Mercedes-Benz GLC, el Lexus NX o el Audi Q5 son algunos de sus rivales.

 

BMW X3 2018: EXTERIOR

El actual BMW X3 ofrece unas líneas fluidas a pesar de contar con un frontal musculado y que trasmite poderío. Su paragolpes y su tradicional parilla en forma de doble riñón, de mayor tamaño, marcan la parte delantera, aunque los grupos ópticos con tecnología led también destilan una gran personalidad gracias a su diseño más afilado. A esta sensación contribuyen las luces antiniebla, por primera vez con forma hexagonal en un modelo X. Las llantas de aleación en acabado en negro dan un toque muy deportivo a su imagen lateral, aunque están reservadas a la variante M40i.

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En su zaga, el BMW X3 marca diferencias con el X5. No obstante, la tercera generación del SUV de tamaño medio de la marca mantiene el portón trasero de una pieza a pesar de sus pilotos ensanchados, lo que se asocia a la apertura de la luna de forma individual y a la apertura sin manos con sensor. Su zaga queda completada por un pequeño alerón, unos grupos ópticos LED y por una doble salida de escape.

 

BMW X3 2018: INTERIOR

En lo que respecta a su habitáculo, el BMW X3 presenta una renovación total. Cuenta con nuevos y más modernos acabados bajo la formas haibtuales de la marca, así como una amplia dotación tecnológica que comienza con el sistema de infoentretenimiento que ya equipan los Serie 5 y Serie 7. El tablero de instrumentos es completamente digital, cuenta con tres zonas de climatización y una pantalla táctil de 10,2 pulgadas con tecnología Air-Touch que se convierte en protagonista en la consola central. Además ahora el X3 puede incorporar el nuevo BMW Live Cockpit Professional, un paso adelante en conectividad e interactuación con los ocupantes.

El BMW X3 cuenta a su vez con Head-up Display con información del navegador integrada. Al igual que en el exterior, existen paquetes opcionales y distintas versiones para crear espacios personalizados y todo de la mano del equipamiento tecnológico más completo. La tercera generación del SUV alemán equipa Control de Crucero Adapatito con Driving Assistant Plus. También cuenta con asistente de guiado en carril y el asistente para cambiar de carril como fruto de la incorporación de las primeras tecnologías de conducción semiautónoma. Todos estos sistemas semiautónomos quedan englobados en el denominado BMW Connected Drive y en el sistema BMW Co-Pilot con completa integración de dispositivos móviles. Algunas funciones de navegación o de infoentretenimiento se pueden controlar por gestos o por comandos de voz. Por su parte, el maletero tiene una capacidad de 550 litros, salvo en el híbrido enchufable que es de 450.

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BMW X3 2018: MECÁNICA

El BMW X3 arranca con las versiones sDrive20i y xDrive20i. La primera, eso sí, no está disponible en Europa. En ambos casos, montan un motor de cuatro cilindros asociado a una caja Steptronic de 8 marchas. Este propulsor ofrece 184 caballos y 290 Newton metro. Su aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora se fija en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 kilómetros/hora. El consumo combinado para la variante europea es de 7,2 litros a los 100.

El BMW X3 xDrive30i equipa un motor de gasolina de cuatro cilindros asociado a una caja Steptronic de 8 relaciones. Su potencia es de 252 caballos y su par motor de 350 Newton metro. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,3 segundos, mientras que su velocidad máxima se fija en 240 kilómetros/hora. Como tope de gama queda el BMW X3 M40i con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con la citada ya caja Steptronic de 8 marchas. Su potencia es de 354 caballos y su par motor de 500 Newton metro. Acelera de 0 a 100 en 4,8 segundos y su velocidad máxima es de 250 kilómetros/hora.

Por su parte, la gama Diesel comienza con el sDrive18d, que consta de un motor de cuatro cilindros y 150 caballos asociado a una caja de cambios manual de seis marchas y a un sistema de propulsión. Por encima queda el BMW X3 xDrive20d con un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros asociado a una caja de cambios Steptronic de 8 marchas. Su potencia es de 190 caballos y su par motor de 400 Newton metro. Acelera en 8,0 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora, mientras que su velocidad máxima es de 213 kilómetros por hora. Su consumo es de 5,4 litros a los 100. Por encima está el xDrive25d, que cuenta con un propulsor de 231 caballos, mientras que el BMW X3 xDrive30d equipa un motor de seis cilindros en línea con cambio automático. Este propulsor de 3.0 litros ofrece 265 caballos de potencia y 620 Newton metro de par. Acelera de 0 a 100 en 5,8 segundos, su velocidad máxima es de 240 kilómetros/hora y su consumo combinado de 6,0 litros a los 100. El tope de gama entre los Diesel es el M40d, con 326 caballos de potencia.

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El último en llegar es el xDrive30e, o lo que es lo mismo, la versión híbrida enchufable del actual BMW X3. Cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con tecnología TwinPower Turbo de 184 caballos más otro eléctrico de 109. En total tiene 292 caballos y un par máximo de 420 Newton metro. El cambio automático asociado es un Steptronic de 8 velocidades.

El BMW X3 xDrive30e acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 210 kilómetros/hora. Por su parte, la batería que alimenta el sistema eléctrico tiene una capacidad de 10,8 kilovatios hora, y le permite al SUV recorrer hasta 46 kilómetros en modo eléctrico a una velocidad máxima de 135 kilómetros/hora. El consumo de carburante homologado es entre 2,2 y 2,8 litros a los 100 kilómetros, mientras que las emisiones varían entre 49 y 64 gramos de CO2 por kilómetro.

 

BMW X3 2018: EQUIPAMIENTO

BMW ofrece el X3 bajo tres variantes: 'xLine', 'Luxury Line' con detalles cromados y 'M Sport'. El frontal o las llantas son los principales elementos que cambian entre cada versión. No obstante, ya desde una de las versiones más livianas como la xDrive20d nos topamos con un equipamiento de serie entre el que destacan llantas de aleación de 18 pulgadas, portón trasero eléctrico, control de distancia en aparcamiento delantero y trasero, climatizador automático de tres zonas, luces LED, volante deportivo multifuncional en cuero, sensor de iluminación y lluvia, control de crucero adaptativo con función de frenada de emergencia, manos libres, varias tomas USB y llamada de emergencia inteligente, entre otros. Por su parte, el M40i incluye el kit específico M Performance con aerodinámica 'M', un sistema de escape deportivo M con salidas con acabado cromado oscuro, unos frenos específicos 'M' y un reglaje exclusivo para el chasis que de manera opcional es adaptativo. Además ofrece llantas ligeras de 20 pulgadas, mientras que a nivel tecnológico destacan el sistema 'Performance Control'.

 

BMW X3 2018: PRECIOS

El precio del BMW X3 2018 en España parte de 43.200 euros para la versión sDrive18d. Las versiones de tracción total empiezan en los 50.600 euros de la variante xDrive20i, mientras que el primer 4x4 Diesel es el xDrive20d, disponible desde 51.300 euros. Los M40d y M40i, que son los topes de gama aparte del X3 M, comienzan respectivamente en 72.250 y 75.150 euros. La versión híbrida enchufable llega al mercado en 2020.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
04/11/2019 BMW anuncia las características de la versión híbrida enchufable.
26/08/2019 Nuevo BMW Live Cockpit Professional disponible.

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