NOVEDAD

BMW i3 y BMW i3s 2018: más 'chispa' desde 38.200 euros

BMW presentó en Frankfur una actualización estética y de equipamiento de su i3

Junto al restyling de i3 nació el i3s, una versión más deportiva y prestacional

El BMW i3s gana en aceleración aunque sacrifica autonomía respecto a la versión 'normal'

AmpliarBMW i3 y BMW i3s 2018: el i3, con más chispa, desde 38.200 euros - SoyMotorBMW i3 y BMW i3s 2018: el i3, con más 'chispa', desde 38.200 euros

En BMW cuentan los días para que llegue septiembre y con él, una nueva edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, dado que será en tierras germanas donde presentarán la actualización de su primer, y hasta ahora único, coche totalmente eléctrico, el BMW i3. Una actualización que afecta principalmente a su estética, aunque la marca ha preparado un BMW i3s más deportivo y con unas prestaciones ligeramente superiores.

El BMW i3 recibió en 2016 un nuevo paquete de baterías que le permitió mejorar de forma notable su autonomía, y en el Salón de Frankfurt se presentó su renovación estética y de equipamiento que ahora se pone a la venta. El nuevo BMW i3 no sufre grandes cambios mecánicos, pero nace una versión BMW i3s más deportiva que gana en prestaciones, aunque sacrifica autonomía.

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En lo que respecta a suaspecto, las novedades son sutiles. El BMW i3 presenta una imagen más moderna gracias a los distintos detalles en color 'Black Belt' en el capó, el techo y los pilares frontales. La gama de colores de la carrocería gana dos tonos extra denominados 'Melbournerot' y 'Imperialblau'. Los detalles y molduras cromadas así como los faros Full LED de serie le dan una mirada nueva. También estrena intermitentes con tecnología LED integrados en el faldón delantero.

El habitáculo del nuevo BMW i3 presenta nuevos acabados gracias a los cuatro niveles de equipamiento 'Atelier', 'Loft', 'Lodge' y 'Suite'. Según el nivel elegido se puede disfrutar de una tapicería de cuero natural curtido con lana. A nivel tecnológico cuenta con cámara de visión posterior con Parking Assistant y de manera opcional con el paquete Driving Assistant Plus con aviso de colisión, indicador de límite de velocidad y control de crucero adaptativo. Su pantalla táctil de 10,25 pulgadas da cabida al nuevo sistema iDrive compatible con Apple CarPlay y a la oferta BMW ConnectedDrive.

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El BMW i3 no presenta cambios a nivel mecánico y mantiene su propulsor eléctrico de 125 kW –170 caballos– y 250 Newton metro de par máximo asociado a un paquete de baterías de iones de litio de 94 Amperios hora. Con estas baterías el i3 acredita un autonomía de 300 kilómetros. Por su parte, la marca también mantiene la versión REX con autonomía extendida gracias a un motor pequeño de gasolina de dos cilindros y 38 caballos que hace las veces de generador.

Con todo, la mayor novedad es el estreno del BMW i3s, una versión 'deportiva' del BMW i3 que mantiene el ADN mecánico de este. Con todo, el motor mejora sus prestaciones hasta ofrecer 184 caballos y un par motor de 270 Newton metro. Como es lógico y sin cambio de baterías, esta mejora prestacional afecta a su autonomía, que se reduce hasta los 280 kilómetros. Con todo, este i3 más 'picante' consigue acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,9 segundos –0.4 segundos más rápido que el modelo normal–. También aumenta su velocidad máxima de 150 a 160 kilómetros por hora.

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El nuevo BMW i3s cuenta con Control Dinámico de Estabilidad –DSC– actualizado y modo DTC para mejorar la agilidad de este pequeño vehículo eléctrico a altas velocidades. Estos dos sistemas se asocian a la perfección con el nuevo registro del BMW i3s, toda vez que este modelo recibe una puesta a punto específica con un mayor ancho de vías –40 milímetros– y una altura libre al suelo 10 milímetros menor. Todos estos cambios permiten que el BMW i3s tenga un mejor comportamiento dinámico de la mano también de un modo de conducción deportivo.

El BMW i3s cuenta con pequeños detalles estéticos que lo diferencia de su hermano de gama y que pasan por la renovación de los paragolpes delantero y trasero, así como la presencia de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas. Tanto el BMW i3 como el BMW i3s ya están a la venta con un precio de 38.200 euros para la versión básica y 41.850 euros el más deportivo. Por su parte, el motor térmico extensor de autonomía implica un sobrecoste de 4.700 en ambas versiones.

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